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運(yùn)輸合同是實(shí)踐合同嗎，相信這個(gè)問題曾經(jīng)困擾過很多人吧。其實(shí)，這個(gè)問題的答案，還是要從實(shí)踐合同的定義中去理解的。實(shí)踐合同和諾成合同之間有沒有聯(lián)系呢?下面，律霸小編將會(huì)為大家詳細(xì)的解答一下這些問題。

一、運(yùn)輸合同應(yīng)為諾成合同

關(guān)于運(yùn)輸合同是諾成合同還是實(shí)踐合同，學(xué)者中有不同的看法。

1、“運(yùn)輸合同一般為諾成合同，但以托運(yùn)單、提單代替書面運(yùn)輸合同的，因承運(yùn)人往往需要收取貨物并核查后才能簽發(fā)提單或在托運(yùn)單上蓋章，故這類合同應(yīng)為實(shí)踐合同”。

另一種觀點(diǎn)認(rèn)為：“客運(yùn)合同為實(shí)踐合同，貨運(yùn)合同為諾成性合同?！边€有一種觀點(diǎn)認(rèn)為：“運(yùn)輸合同為諾成合同，但雙方當(dāng)事人另有約定的除外。”運(yùn)輸合同為諾成合同。因?yàn)?，第一如果認(rèn)定運(yùn)輸合同為實(shí)踐合同，則承運(yùn)人在同意托運(yùn)而未實(shí)際交付貨物前，合同并不生效。即使其后對托運(yùn)人交付的貨物不予接受和托運(yùn)，也不承擔(dān)違約責(zé)任，這樣對托運(yùn)人是極不公平的，會(huì)嚴(yán)重影響托運(yùn)人和收貨人的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。

同樣，若托運(yùn)人不交付貨物，即使承運(yùn)人已為托運(yùn)作了準(zhǔn)備，也不能追究托運(yùn)人的違約責(zé)任，則會(huì)影響承運(yùn)人的營業(yè)。將運(yùn)輸合同規(guī)定為諾成合同，符合了現(xiàn)代化社會(huì)中專業(yè)化的要求，保護(hù)了托運(yùn)方和承運(yùn)方的共同利益。

2、提單和客票并不是合同的標(biāo)的物，而只是運(yùn)輸合同存在的證明，因此不能將提單和客票的交付視作運(yùn)輸合同生效的條件。綜上所述，運(yùn)輸合同應(yīng)為諾成合同。

二、什么是實(shí)踐合同

實(shí)踐合同又稱要物合同，是指除當(dāng)事人雙方意思表示一致外，還須交付標(biāo)的物或完成其他現(xiàn)實(shí)交付才能成立的合同。以合同除意思表示之外是否需要其他現(xiàn)實(shí)成分為標(biāo)準(zhǔn)將合同劃分為諾成合同和實(shí)踐合同。諾成合同與實(shí)踐合同區(qū)分之意義在于確定合同是否成立以及標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間。

三、實(shí)踐合同與諾成合同的區(qū)別

諾成合同和實(shí)踐合同的主要區(qū)別，在于實(shí)踐合同以物的交付或其他現(xiàn)實(shí)給付的完成為成立要件。對于實(shí)踐合同，實(shí)物的交付也是合同成立的形式要件。典型的實(shí)踐合同有：借用合同、自然人之間的借款合同、保管合同、定金合同。例如自然人之間的借款合同，只有當(dāng)借貸方實(shí)際交付借款時(shí)該合同才真正成立。法學(xué)是不斷發(fā)展的科學(xué)。根據(jù)傳統(tǒng)民法理論，質(zhì)押合同屬于實(shí)踐合同，但在我國的《中華人民共和國物權(quán)法》 頒行后，這種情況得以改變。根據(jù)區(qū)分原則，質(zhì)押合同自成立時(shí)生效，質(zhì)權(quán)自出質(zhì)人交付質(zhì)押財(cái)產(chǎn)時(shí)設(shè)立，即未交付質(zhì)押財(cái)產(chǎn)不影響質(zhì)押合同的效力。質(zhì)押物的交付，不再是質(zhì)押合同成立的要件，因此質(zhì)押合同屬于諾成合同。

綜上所述，關(guān)于運(yùn)輸合同是實(shí)踐合同嗎這個(gè)問題的答案是運(yùn)輸合同應(yīng)為諾成合同。其實(shí)實(shí)踐合同和諾成合同還是不難區(qū)分的，只要把握好合同成立除了當(dāng)事人的意思以外，是否還要其他顯示給付為標(biāo)準(zhǔn)，就可以準(zhǔn)確的進(jìn)行判斷，更多相關(guān)知識(shí)您可以咨詢律霸西安律師。

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