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網(wǎng)絡(luò)作品，是指在互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)的作品，包括小說(shuō)、新聞，視頻，具有無(wú)形性的特征。網(wǎng)絡(luò)作品特別是小說(shuō)經(jīng)常容易被他人復(fù)制、粘貼，其著作權(quán)很容易受到侵犯。那么，目前法律關(guān)于網(wǎng)絡(luò)作品著作權(quán)的保護(hù)有哪些呢?小編整理了以下內(nèi)容供您閱讀。 (1)行政救濟(jì)。根據(jù)著作權(quán)法和其實(shí)施條例及著作權(quán)行政處罰實(shí)施辦法的規(guī)定,著作權(quán)行政管理機(jī)關(guān)...

關(guān)于審理船舶碰撞糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定 法釋［2008］7號(hào) （2008年4月28日最高人民法院審判委員會(huì)第1446次會(huì)議通過(guò) 2008年5月17日最高人民法院公告公布 自2008年5月23日起施行） 為正確審理船舶碰撞糾紛案件，依照《中華人民共和國(guó)民法通則》...

什么糾紛由海事法院管轄海商合同糾紛海事侵權(quán)糾紛案件由海事法院管轄。《最高人民法院關(guān)于海事法院受理案件范圍的規(guī)定》一、海事侵權(quán)糾紛案件1.船舶碰撞損害責(zé)任糾紛案件，包括浪損等間接碰撞的損害責(zé)任糾紛案件;2.船舶觸碰海上、通海可航水域、港口及其岸上的設(shè)施或者其他財(cái)產(chǎn)的...

海上運(yùn)輸合同糾紛發(fā)生在其他國(guó)家,可以在我國(guó)起訴嗎 海上貨運(yùn)代理合同糾紛,是指貨運(yùn)代理企業(yè)接受委托人委托處理與海上貨物運(yùn)輸有關(guān)的貨運(yùn)代理事務(wù)時(shí)發(fā)生的有關(guān)糾紛,包括:(一)因提供訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)服務(wù)所發(fā)生的糾紛;(二)因提供貨物的包裝、監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱...

鐵-路貨物運(yùn)輸合同糾紛是鐵-路運(yùn)輸法院受理案件中比較常見(jiàn)的一類案件，也是其具有專屬管轄權(quán)的幾類案件之一。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，此類糾紛案件也有不斷上升趨勢(shì)。從審判實(shí)踐來(lái)看，引起此類糾紛的原因常見(jiàn)的有三種，即逾期交付、誤交付、貨物的滅失、短少、污染和損壞。筆者...

中華人民共和國(guó)最高人民法院公告 《最高人民法院關(guān)于審理船舶碰撞糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定》已于2008年4月28日由最高人民法院審判委員會(huì)第1446次會(huì)議通過(guò)。現(xiàn)予公布，自2008年5月23日起施行。 二○○八年五月十九日 最高人民法院關(guān)于審理船舶碰撞糾紛案件若干問(wèn)...

一、海事侵權(quán)糾紛案件 1.船舶碰撞損害責(zé)任糾紛案件，包括浪損等間接碰撞的損害責(zé)任糾紛案件; 2.船舶觸碰海上、通海可航水域、港口及其岸上的設(shè)施或者其他財(cái)產(chǎn)的損害責(zé)任糾紛案件，包括船舶觸碰碼頭、防波堤、棧橋、船閘、橋梁、航標(biāo)、鉆井平臺(tái)等設(shè)施的損害責(zé)任糾紛案件; ...

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》《中華人民共和國(guó)海事訴訟特別程序法》《中華人民共和國(guó)行政訴訟法》以及我國(guó)的有關(guān)國(guó)際條約，結(jié)合我國(guó)海事審判實(shí)際，現(xiàn)將海事法院受理案件的范圍規(guī)定法律網(wǎng)小編為大家整理資料如下： 一、海事侵權(quán)糾紛案件 1.船舶碰撞損害責(zé)任糾紛案件，包括浪損...

無(wú)單放貨是近年來(lái)國(guó)內(nèi)海運(yùn)界糾紛較多爭(zhēng)議金額較大的一個(gè)問(wèn)題。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，近幾年來(lái)，我國(guó)出口企業(yè)因無(wú)單放貨被境外進(jìn)出口商所騙的案件呈直線上升趨勢(shì)。僅以上海海事法院為例，1999年受理此類案件25起，涉及2700萬(wàn)元人民幣，2000年受理此類案件30起，涉及金額45...