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國務(wù)院關(guān)于修改《中華人民共和國航道管理條例》的決定

來源: 律霸小編整理 · 2021-03-25 · 4111人看過
中華人民共和國國務(wù)院令 第545號 現(xiàn)公布《國務(wù)院關(guān)于修改〈中華人民共和國航道管理條例〉的決定》,自2009年1月1日起施行。 總 理  溫家寶 二○○八年十二月二十七日 國務(wù)院關(guān)于修改《中華人民共和國航道管理條例》的決定 國務(wù)院決定對《中華人民共和國航道管理條例》做如下修改: 一、刪除第二十四條。 二、將第二十五條作為第二十四條,修改為:“經(jīng)國家批準(zhǔn)計征港務(wù)費的沿海和內(nèi)河港口,進(jìn)出港航道的維護(hù)費用由港務(wù)費開支。” 三、將第二十六條作為第二十五條,修改為:“專用航道的維護(hù)費用,由專用部門自行解決。” 四、將第二十七條作為第二十六條,修改為:“對中央、地方財政撥給的航道維護(hù)費用,必須堅持專款專用的原則。” 此外,對其他條文的順序做相應(yīng)調(diào)整。 本決定自2009年1月1日起施行。 《中華人民共和國航道管理條例》根據(jù)本決定做相應(yīng)修改,重新公布。 中華人民共和國航道管理條例 (1987年8月22日國務(wù)院發(fā)布 根據(jù)2008年12月 27日《國務(wù)院關(guān)于修改〈中華人民共和國航道管理條例〉的 決定》修訂) 第一章 總  則 第一條 為加強航道管理,改善通航條件,保證航道暢通和航行安全,充分發(fā)揮水上交通在國民經(jīng)濟和國防建設(shè)中的作用,特制定本條例。 第二條 本條例適用于中華人民共和國沿海和內(nèi)河的航道、航道設(shè)施以及與通航有關(guān)的設(shè)施。 第三條 國家鼓勵和保護(hù)在統(tǒng)籌兼顧、綜合利用水資源的原則下,開發(fā)利用航道,發(fā)展水運事業(yè)。 第四條 中華人民共和國交通部主管全國航道事業(yè)。 第五條 航道分為國家航道、地方航道和專用航道。 第六條 國家航道及其航道設(shè)施按海區(qū)和內(nèi)河水系,由交通部或者交通部授權(quán)的省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門管理。 地方航道及其航道設(shè)施由省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門管理。 專用航道及其航道設(shè)施由專用部門管理。 國家航道和地方航道上的過船建筑物,按照國務(wù)院規(guī)定管理。 第二章 航道的規(guī)劃和建設(shè) 第七條 航道發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)統(tǒng)籌兼顧、綜合利用的原則,結(jié)合水利水電、城市建設(shè)以及鐵路、公路、水運發(fā)展規(guī)劃和國家批準(zhǔn)的水資源綜合規(guī)劃制定。 第八條 國家航道發(fā)展規(guī)劃由交通部編制,報國務(wù)院審查批準(zhǔn)后實施。 地方航道發(fā)展規(guī)劃由省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門編制,報省、自治區(qū)、直轄市人民政府審查批準(zhǔn)后實施,并抄報交通部備案。 跨省、自治區(qū)、直轄市的地方航道的發(fā)展規(guī)劃,由有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門共同編制,報有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府聯(lián)合審查批準(zhǔn)后實施,并抄報交通部備案;必要時報交通部審查批準(zhǔn)后實施。 專用航道發(fā)展規(guī)劃由專用航道管理部門會同同級交通主管部門編制,報同級人民政府批準(zhǔn)后實施。 第九條 各級水利電力主管部門編制河流流域規(guī)劃和與航運有關(guān)的水利、水電工程規(guī)劃以及進(jìn)行上述工程設(shè)計時,必須有同級交通主管部門參加。 各級交通主管部門編制渠化河流和人工運河航道發(fā)展規(guī)劃和進(jìn)行與水利水電有關(guān)的工程設(shè)計時,必須有同級水利電力主管部門參加。 各級水利電力主管部門、交通主管部門編制上述規(guī)劃,涉及運送木材的河流和重要的漁業(yè)水域時,必須有同級林業(yè)、漁業(yè)主管部門參加。 第十條 航道應(yīng)當(dāng)劃分技術(shù)等級。航道技術(shù)等級的劃分,由省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門或交通部派駐水系的管理機構(gòu)根據(jù)通航標(biāo)準(zhǔn)提出方案。一至四級航道由交通部會同水利電力部及其他有關(guān)部門研究批準(zhǔn),報國務(wù)院備案;四級以下的航道,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn),報交通部備案。 第十一條 建設(shè)航道及其設(shè)施,必須遵守國家基本建設(shè)程序的規(guī)定。工程竣工經(jīng)驗收合格后,方能交付使用。 第十二條 建設(shè)航道及其設(shè)施,不得危及水利水電工程、跨河建筑物和其他設(shè)施的安全。 因建設(shè)航道及其設(shè)施損壞水利水電工程、跨河建筑物和其他設(shè)施的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)給予賠償或者修復(fù)。 在行洪河道上建設(shè)航道,必須符合行洪安全的要求。 第三章 航道的保護(hù) 第十三條 航道和航道設(shè)施受國家保護(hù),任何單位和個人均不得侵占或者破壞。交通部門應(yīng)當(dāng)加強對航道的養(yǎng)護(hù),保證航道暢通。 第十四條 修建與通航有關(guān)的設(shè)施或者治理河道、引水灌溉,必須符合國家規(guī)定的通航標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求,并應(yīng)當(dāng)事先征求交通主管部門的意見。 違反前款規(guī)定,中斷或者惡化通航條件的,由建設(shè)單位或者個人賠償損失,并在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)恢復(fù)通航。 第十五條 在通航河流上建設(shè)永久性攔河閘壩,建設(shè)單位必須按照設(shè)計和施工方案,同時建設(shè)適當(dāng)規(guī)模的過船、過木、過魚建筑物,并解決施工期間的船舶、排筏通航問題。過船、過木、過魚建筑物的建設(shè)費用,由建設(shè)單位承擔(dān)。 在不通航河流或者人工渠道上建設(shè)閘壩后可以通航的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)同時建設(shè)適當(dāng)規(guī)模的過船建筑物;不能同時建設(shè)的,應(yīng)當(dāng)預(yù)留建設(shè)過船建筑物的位置。過船建筑物的建設(shè)費用,除國家另有規(guī)定外,應(yīng)當(dāng)由交通部門承擔(dān)。   過船、過木、過魚建筑物的設(shè)計任務(wù)書、設(shè)計文件和施工方案,必須取得交通、林業(yè)、漁業(yè)主管部門的同意。 第十六條 因緊急抗旱需要,在通航河流上建臨時閘壩,必須經(jīng)縣級以上人民政府批準(zhǔn)。旱情解除后,建閘壩單位必須及時拆除閘壩,恢復(fù)通航條件。 第十七條 對通航河流上礙航的閘壩、橋梁和其他建筑物以及由建筑物所造成的航道淤積,由地方人民政府按照“誰造成礙航誰恢復(fù)通航”的原則,責(zé)成有關(guān)部門改建礙航建筑物或者限期補建過船、過木、過魚建筑物,清除淤積,恢復(fù)通航。 第十八條 在通航河段或其上游興建水利工程控制或引走水源,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)保證航道和船閘所需要的通航流量。在特殊情況下,由于控制水源或大量引水影響通航時,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的工程措施,地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門協(xié)商,合理分配水量。 第十九條 水利水電工程設(shè)施管理部門制定調(diào)度運行方案,涉及通航流量、水位和航行安全時,應(yīng)當(dāng)事先與交通主管部門協(xié)商。協(xié)商不一致時,由縣級以上人民政府決定。 第二十條 在防洪、排澇、抗旱時,綜合利用水利紐樞過船建筑物應(yīng)當(dāng)服從防汛抗旱指揮機構(gòu)統(tǒng)一安排。 第二十一條 沿海和通航河流上設(shè)置的助航標(biāo)志必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 在沿海和通航河流上設(shè)置專用標(biāo)志必須經(jīng)交通主管部門同意;設(shè)置漁標(biāo)和軍用標(biāo),必須報交通主管部門備案。 第二十二條 禁止向河道傾倒沙石泥土和廢棄物。 在通航河道內(nèi)挖取沙石泥土、堆存材料,不得惡化通航條件。 第二十三條 在航道內(nèi)施工工程完成后,施工單位應(yīng)當(dāng)及時清除遺留物。 第四章 航道養(yǎng)護(hù)經(jīng)費 第二十四條 經(jīng)國家批準(zhǔn)計征港務(wù)費的沿海和內(nèi)河港口,進(jìn)出港航道的維護(hù)費用由港務(wù)費開支。 第二十五條 專用航道的維護(hù)費用,由專用部門自行解決。 第二十六條 對中央、地方財政撥給的航道維護(hù)費用,必須堅持專款專用的原則。 第五章 罰  則 第二十七條 對違反本條例規(guī)定的單位和個人,縣以上交通主管部門可以視情節(jié)輕重給予警告、罰款的處罰。 第二十八條 當(dāng)事人對交通主管部門的處罰不服的,可以向上級交通主管部門提出申訴;對上級交通主管部門的處理不服的,可以在接到處理決定書之日起15日內(nèi)向人民法院起訴。逾期不起訴又不履行的,交通主管部門可以申請人民法院強制執(zhí)行。 第二十九條 違反本條例的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)受治安管理處罰的,由公安機關(guān)處理;構(gòu)成犯罪的,由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 第六章 附  則 第三十條 本條例下列用語的含義是: “航道”是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊、運河內(nèi)船舶、排筏可以通航的水域。 “國家航道”是指:(一)構(gòu)成國家航道網(wǎng)、可以通航五百噸級以上船舶的內(nèi)河干線航道;(二)跨省、自治區(qū)、直轄市,可以常年通航三百噸級以上船舶的內(nèi)河干線航道;(三)沿海干線航道和主要海港航道;(四)國家指定的重要航道。 “專用航道”是指由軍事、水利電力、林業(yè)、水產(chǎn)等部門以及其他企業(yè)事業(yè)單位自行建設(shè)、使用的航道。 “地方航道”是指國家航道和專用航道以外的航道。 “航道設(shè)施”是指航道的助航導(dǎo)航設(shè)施、整治建筑物、航運梯級、過船建筑物(包括過船閘壩)和其他航道工程設(shè)施。 “與通航有關(guān)的設(shè)施”是指對航道的通航條件有影響的閘壩、橋梁、碼頭、架空電線、水下電纜、管道等攔河、跨河、臨河建筑物和其他工程設(shè)施。 第三十一條 本條例由交通部負(fù)責(zé)解釋。交通部可以根據(jù)本條例制定實施細(xì)則。 第三十二條 本條例自1987年10月1日起施行。

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