我國期貨交易所合約規(guī)格

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　　上海金屬交易所一號(hào)銅標(biāo)準(zhǔn)合約

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　　（經(jīng)上海金屬交易所管理委員會(huì)1993年2月6日通過）

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　　上海金屬交易所

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　　中國·上海??????????年???????月???????日

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　　?????????????會(huì)員已于今日售出（購入）25噸（溢短2％）符合下列第3條規(guī)定的一號(hào)銅，價(jià)格為每噸??????????元，交割月份??????????。

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　　本合約根據(jù)《上海金屬交易所管理暫行規(guī)定》和《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》制訂，由你方和上海金屬交易所（以下簡稱交易所）作為當(dāng)事方簽訂，你方接受本合約的所有義務(wù)與規(guī)定，并同意按下列規(guī)則履行責(zé)任。

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　　為了保證合約的嚴(yán)格履行，你方必須在成交時(shí)向交易所交納初始保證金。根據(jù)市場變化，當(dāng)價(jià)格波動(dòng)向不利于你方變化時(shí)，你方將被要求支付追加保證金，以彌補(bǔ)合約價(jià)格與結(jié)算價(jià)格之間的差額。如果發(fā)生任何你方不能履行上述義務(wù)的情況，交易所有權(quán)將你方所持有的所有或部分合約強(qiáng)制平倉以補(bǔ)償由于你方違約造成的損失。交易所在采取上述行動(dòng)時(shí)，并無任何責(zé)任和義務(wù)使你方減少或免受損失。如不足以抵償損失時(shí)，交易所有權(quán)向你方繼續(xù)追索。

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　　一號(hào)銅的具體規(guī)定

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　　1.質(zhì)量：本合約中一號(hào)電解銅（整板或切割片板）的等級(jí)必須符合國標(biāo)GB 467－82、GB466－82的規(guī)定，銅＋銀的含量不小于99.95％，每塊重量在30－150公斤之間。

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　　所有的交貨銅必須是上海金屬交易所注冊(cè)認(rèn)可的一號(hào)銅，并附有生產(chǎn)廠的質(zhì)檢合格證。注冊(cè)牌號(hào)清單見附件一。

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　　2.結(jié)算：合約按《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》中的結(jié)算規(guī)則結(jié)算。

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　　3.交貨：本合約的一號(hào)銅必須在交割日按賣方選擇的牌號(hào)和交貨地點(diǎn)向交易所的核準(zhǔn)倉庫交貨。在履行合約中所提供的指定倉庫標(biāo)準(zhǔn)棧單的數(shù)量以25噸（溢短2％）或其整數(shù)倍開出。同一合約的貨必須存放在同一倉庫并是同一牌號(hào)和同一規(guī)格。所交貨物必須是整板或切割片板，以達(dá)到貨盤化的目的，切割片板的長、寬均不得小于整板的二分之一。捆扎包裝每捆不超過2.5噸。標(biāo)準(zhǔn)棧單按上海金屬交易所指定倉庫標(biāo)準(zhǔn)棧單實(shí)施細(xì)則施行。

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　　4.允許磅差：2‰。

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　　5.交割月份：本合約的交割應(yīng)于交易當(dāng)月或其后的任何一個(gè)月，實(shí)施每月交割。

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　　6.最小浮動(dòng)價(jià)位：合約中的每噸銅的最小浮動(dòng)價(jià)位為10元，或是其整數(shù)倍。

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　　7.仲裁：由本合約引起的爭端，如果不能協(xié)商解決，那么根據(jù)《上海金屬交易所章程》提請(qǐng)交易所監(jiān)事會(huì)仲裁。提請(qǐng)仲裁的當(dāng)事者，應(yīng)提出書面申請(qǐng)，并承認(rèn)由監(jiān)事會(huì)作出的書面裁決為終局裁決。

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　　8.其它：本合約未提到的事宜均按《上海金屬交易所管理暫行規(guī)定》和《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》進(jìn)行處理。

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　　南京石油交易所輕柴油標(biāo)準(zhǔn)合約

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　　1.01商品名稱：輕柴油（Gasoil）

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　　定義：原油經(jīng)蒸餾或其他加工精制的烴類液體燃料，運(yùn)用于全負(fù)荷在1000－1500赫／分的高速柴油燃料。

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　　1.02期貨合約的要求（1）月份和時(shí)間：按交易所規(guī)定時(shí)間并在指定月份交貨。

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　　（2）交易的計(jì)量單位：以手計(jì)算，每一“手”為100噸。

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　　（3）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（見附表）。

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　　（4）最小變動(dòng)價(jià)格：每噸為2元人民幣或每交易單位為200元人民幣。

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　　（5）合約的價(jià)格：南京港離岸價(jià)。

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　　（6）每日價(jià)幅的限制：按風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)的通告執(zhí)行。

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　　（7）合約數(shù)量的限制：

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　　任何會(huì)員擁有或所控制的所有帳戶某一月份合約數(shù)量的累計(jì)總數(shù)不得超過50 0個(gè)以上的凈多頭或凈空頭，而所有月份合約數(shù)量的累計(jì)總數(shù)不得超過3000個(gè)以上凈多頭或凈空頭。

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　　最后十個(gè)交易日不得擁有100個(gè)以上的投機(jī)合同或400個(gè)以上套期保值合同。

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　　以上數(shù)量限制經(jīng)理事會(huì)或風(fēng)險(xiǎn)管理委員會(huì)特許可適當(dāng)放寬。

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　　（8）最后交易日：合約月份前一個(gè)月的最后一個(gè)營業(yè)日為最后交易日。

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　　（9）合約的修改：交易所必要時(shí)對(duì)合約的內(nèi)容可作修訂。

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　　1.03交貨：

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　　（1）交貨方式：a.FOB離庫裝船交貨b.庫內(nèi)轉(zhuǎn)移c.管道輸送d.FOB離船過驗(yàn)賣方將輕柴油從油庫交越買方船只的船弦（以雙方連續(xù)連結(jié)的法蘭盤為界），法蘭盤以上的岸上費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)則由賣方承擔(dān)。法蘭盤以下至船一側(cè)的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。

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　　（2）交貨地點(diǎn)：交易所核準(zhǔn)的交割倉庫。

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　　（3）交貨原則：除執(zhí)行本合同的規(guī)定各項(xiàng)條款外，必須遵守國家和有關(guān)部門的法律、法規(guī)和條例。

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　　（4）同意接貨和交貨的通知買方應(yīng)在合約交割月第一個(gè)交易日14：00前向交易所遞交同意接貨的通知書，內(nèi)容應(yīng)包括以下幾點(diǎn)，以供交易所匹配選擇。

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　　a.買方單位名稱b.數(shù)量c.擬收貨方式d.擬收貨地點(diǎn)（5）賣方必須在合約交割月份的第一個(gè)交易日14：00前，向交易所遞交同意交貨的通知書，包括以下內(nèi)容：

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　　a.賣方單位名稱b.數(shù)量c.擬交貨方式d擬交貨地點(diǎn)e.其它資料買賣方的通知書中c.d.項(xiàng)目必須明確填寫，否則，由交易所進(jìn)行搭配。買賣方必須受其搭配結(jié)果的結(jié)束。

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　　（6）交易所配對(duì)交割交易所在接到買賣方的通知書后，必須于第二交易日16：30前將配對(duì)結(jié)果通知雙方。

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　　a.根據(jù)買賣方提交的擬交貨方式、地點(diǎn)，本著雙方均能接近的和經(jīng)濟(jì)合理的交貨地點(diǎn)和方式配對(duì)，盡量減少交割方、交割點(diǎn)，同時(shí)參照現(xiàn)行有關(guān)部門規(guī)定的流向限制。

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　　b.在具體執(zhí)行中，依據(jù)下列原則進(jìn)行配對(duì)，以地點(diǎn)、方式為優(yōu)先，如地點(diǎn)、方式相同時(shí)，則以合約數(shù)量大者為優(yōu)先；在數(shù)量相同時(shí)，再以交、接貨時(shí)間先后為優(yōu)先的配對(duì)原則。

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　　c.買賣方接到結(jié)算交割的配對(duì)通知后，如有不同意見，可進(jìn)行協(xié)商、更改和調(diào)整，并將更改和調(diào)整的意見在第三個(gè)交易日12：00前報(bào)交易所。協(xié)商不成也必須在第三個(gè)交易日12：00前向交易所提出，同時(shí)提請(qǐng)結(jié)算交割委員會(huì)裁定，這一裁定是最終的，買賣雙方均受約束。

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　　d.在這以前，買賣方就交貨地點(diǎn)和時(shí)間等問題達(dá)成一致意見，遵循下列原則：i、FOB離庫裝船（車）的交貨時(shí)間由買方確定。ii、賣方提出在非注冊(cè)倉庫交收，則貼水應(yīng)對(duì)買方有利為原則；如買方提出在非注冊(cè)庫交收，則貼水或升水應(yīng)對(duì)賣方有利為原則。iii、庫內(nèi)轉(zhuǎn)移或管轄交貨的時(shí)間由買賣方協(xié)議。

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　　e.在非注冊(cè)倉庫的交收，關(guān)于價(jià)格的升水或貼水應(yīng)由買賣方自行協(xié)議，也可參照結(jié)算交割委員會(huì)的通知的原則執(zhí)行。

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　　（7）預(yù)備交貨通知賣方必須在交貨月份的第三個(gè)交易日14：00前向買方提交一份完整的通知（格式由交易所統(tǒng)一規(guī)定），內(nèi)容應(yīng)包括：

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　　a.買方單位名稱b.賣方單位名稱c.交貨地點(diǎn)d.交貨方式e.交貨的數(shù)量f.檢驗(yàn)方式的選擇g.交貨期范圍（即交貨必須在交貨月份的第五個(gè)交易日至第二十五日之間連續(xù)的五天內(nèi)開始進(jìn)行）h.交買方的單據(jù)i.交易所需要的其它資料（8）確認(rèn)交貨通知在買方船只預(yù)計(jì)到港前或庫內(nèi)轉(zhuǎn)移約定之日前二個(gè)交易日前賣方必須向買方提交一份交易所規(guī)定格式的確認(rèn)交貨通知，其內(nèi)容必須同預(yù)備交貨通知的內(nèi)容相一致，如不一致就視為賣方違約，買方必須在當(dāng)日16：30前予以確認(rèn)，并將確認(rèn)副本報(bào)交易所。

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　　（9）交貨通知雙方確認(rèn)后，買方應(yīng)每天向賣方書面提出船只預(yù)計(jì)到港時(shí)間。

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　　雙方應(yīng)以確認(rèn)的交割日期為目標(biāo)開展工作，并以此交割日期作為計(jì)算遲期履約和違約的日期。

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　　（10）裝船。除庫內(nèi)轉(zhuǎn)移外，油管一經(jīng)連結(jié)即為裝貨開始，一經(jīng)拆除即為裝船結(jié)束。

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　　買方在約定交割日期（或交貨期范圍內(nèi)的某一天）船只到港后，應(yīng)以書面形式向賣方提交一份備裝通知書（NOR）并以此時(shí)間計(jì)算賣方開始裝貨的時(shí)間，而在此以前的船只滯期由買方負(fù)責(zé)，在此以后至裝船結(jié)束前發(fā)生的滯期由賣方負(fù)責(zé)。

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　　賣方在收到買方的備裝通知書（NOR）后，應(yīng)及時(shí)安排裝貨，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成（該時(shí)間以裝運(yùn)時(shí)航運(yùn)部門通用的船只定額裝卸時(shí)間為準(zhǔn)）。滯期費(fèi)的索賠不影響損失的索賠。

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　　（11）付款和單據(jù)的轉(zhuǎn)移a.交易所在收到賣方或買方的預(yù)備交貨日期通知或所有權(quán)轉(zhuǎn)讓約定日期的前二個(gè)交易日，買方應(yīng)向交易所承付全部合約的貨款，在貨款到帳后交易所立即將保證金退還到買方帳戶。b.賣方在裝貨完畢后的三天內(nèi)須向交易所遞交所需要的所有單證，交易所在收到單證的第二個(gè)交易日16：30之前遞交買方，買方在交割完畢確認(rèn)書上簽字后，交易所即將全部合約的貨款（包括補(bǔ)付尾差金額）和交易保證金退還到賣方帳戶。

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　　（12）檢驗(yàn)：以下檢驗(yàn)方式可供買、賣方選擇。

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　　i.全權(quán)委托注冊(cè)倉庫代為質(zhì)檢和量檢，數(shù)量以油庫儲(chǔ)罐計(jì)量數(shù)為準(zhǔn)（泵裝、泵卸及儲(chǔ)存損耗按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。

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　　ii.為避免糾紛，買賣方在必要時(shí)可委派檢驗(yàn)人員與交割倉庫共同檢驗(yàn)，交貨數(shù)量以共同檢測數(shù)為準(zhǔn)。

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　　iii.買賣方也可委托國家商檢部門檢驗(yàn)，一切結(jié)果以商檢出證為準(zhǔn)。檢驗(yàn)費(fèi)由委托方承擔(dān)。

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　　（13）交貨數(shù)量與合約總量的允許誤差范圍：

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　　a.1000噸以下重量允許誤差±1％

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　　b.1001－10000噸重量允許誤差±3％

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　　c.10001噸以上重量允許誤差±5％

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　　在上述允許范圍內(nèi)的誤差數(shù)按合約成交價(jià)結(jié)算貨款。

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　　超過允許誤差范圍的，超出或短缺部份參照現(xiàn)貨市場裝卸日前一個(gè)交易日的收市價(jià)結(jié)算貨款。

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　　（14）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移輕柴油的風(fēng)險(xiǎn)隨貨物的交收由賣方轉(zhuǎn)移到買方。

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　　1.04與產(chǎn)品有關(guān)的期貨交易（EFP）

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　　在合約最后交易日停止交易后至交貨月份第一個(gè)交易日14：00，買方和賣方可進(jìn)行與本合約有關(guān)產(chǎn)品的期貨交易（EFP），合約的買方必須為一定數(shù)量輕柴油或相關(guān)產(chǎn)品的賣方。合約的賣方必須為輕柴油或相關(guān)產(chǎn)品的買方，相關(guān)產(chǎn)品的數(shù)量和合約的數(shù)量應(yīng)大致相同，其中相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì)差異引起的價(jià)格差額由雙方協(xié)議。

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　　EFP的協(xié)議報(bào)告須在成交當(dāng)天報(bào)交易所，并按交易所規(guī)定的方法進(jìn)行結(jié)算和交割。

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　　1.05選擇性交貨（ADP）

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　　合約的買方或賣方可以同