?

方案二

贊同人數(shù)：18位參加人中2人贊同

贊成理由：保管費過低將造成停車難，經(jīng)營者壓力大

與方案一相比，方案二的收費標準略高，作為經(jīng)營者方參加人，部分經(jīng)營者還是力挺方案二，認為目前停車保管成本太大，收費過低不利于行業(yè)發(fā)展。

經(jīng)營者方參加人、興寧區(qū)民生街道辦保管員肖-輝說，興寧區(qū)目前約有300個保管員，而這些保管員大多屬于生活困難人員。興寧區(qū)車輛保管停車場大多集中在市中心，按照現(xiàn)行的收費標準，每個停車場約有4到6個保管員輪流看管，每天的看管時間為15小時，每個月平均下來每個保管員的實際工作量約為15天。

另外，在停車點每人看管的面積為35㎡左右，35㎡大約可以停放20輛電單車、10輛摩托車、20輛自行車，按照平均白天收費2元，晚上收費1元的收費標準計算，扣除服務(wù)管理費等費用外，每個保管員每月的收入大約為900到1000元。如果收費太低，保管員人力成本太大，將保證不了保管員的最低工資收入。

經(jīng)營者方參加人、興寧區(qū)車輛保管員李*進所責任的地段位于興寧區(qū)鬧市區(qū)，停車地段以附近商場、樓宇的上班族停車為主。電動車停放保管一般從上午9時到下午16時，車輛停放時間長，占用了場地，其他后來的車停放困難。

另外，電動車的失竊率比較高，沒有車牌等，如果車輛丟失，賠償問題對停放著和車輛保管員都是難題。對于車輛保管員來說，車輛的賠償將相當于2個月左右的保管費了。因此，保管費太低會造成保管點停車難增加。

延伸話題

短時停車可否免費?

如果一天外出多次，且在該地段保管點停車多次，那么是否說應(yīng)該每次都繳納保管費，如果繳納，這對于市民來說無疑是巨大的負擔。

在興寧區(qū)，一些車輛保管員對于一天多次停放車輛的，采取約定收費或者少收費的方式進行。

記者了解到，外地一些城市對于短暫停車采取的是免費的方式。南寧短暫收費能否做到免費?消費者方參加人張*垣表示，停車不超過十分鐘，建議不收取保管費。對于農(nóng)貿(mào)市場、醫(yī)院、學校等公益性質(zhì)單位，也應(yīng)該免收停車保管費。

參加人杜*沅則表示，建議可制定長時間停車及包月停車的收費方案。

停車管理保管須加強

聽證會上，?經(jīng)營者方面的參加人提出電動車車輛丟失風險增大的問題，這也是他們支撐方案二的主要原因。

參加人杜*沅表示，應(yīng)該參照機動車輛交強險的方式設(shè)置“保管車盜強險”，以此來化解、分攤保管員所承擔的風險和壓力。消費者方參加人周*林表示，建議對電動車保管設(shè)立互助賠償基金，屆時，對于丟失電動車，由保管員承擔一部分責任，基金承擔另一部分賠償。

參加人張*垣則建議，在保管點安裝攝像頭以便取證，同時，各收費點應(yīng)明碼標價，保管員應(yīng)配備相應(yīng)的服裝并出示相關(guān)票據(jù)，建立治安聯(lián)防保險制度，以此來完善糾紛、索賠制度，維護社會穩(wěn)定。(

?