現(xiàn)在可以說每一個企業(yè)在年終的時候企業(yè)的股東都會召集公司的全體人員召開一個總結(jié)大會，而在這個總結(jié)大會上會要求財務部門拿出相應的企業(yè)財務情況的說明書，從而讓每個員工都能更加直接的了解到公司財務的使用情況，那么事業(yè)單位財務情況說明書范文是什么樣的？

X X X X年，我公司深化改革，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制，擴大開放，促進發(fā)展，取得了一定的成績。但由于運輸市場競爭激烈，貨源嚴重不足， X X港生產(chǎn)經(jīng)營遇到了前所未有的困難，全港職工團結(jié)一心，奮力拼搏，經(jīng)受了市場經(jīng)濟的嚴峻考驗，現(xiàn)將年度財務情況作如下說明。

一、生產(chǎn)經(jīng)營狀況

全年完成貨物吞吐量X X萬噸，為年計劃的X X%，超額完成了市政府下達的X X萬噸，比上年X X萬噸，減少X X萬噸;完成裝卸自然噸X X萬噸，比上午X X萬噸減少X X萬噸;完成客運量X X萬人次，比上年X X萬人次減少X X萬人次;集裝箱運輸有較大發(fā)展，完成集裝箱-x X，為年計劃的X X%，比上年增加X X;X X外貿(mào)碼頭全年接納外輪三艘，外貿(mào)比上年減少XX萬噸;全港完成收入X X億元，比上年X X億元減少X X萬元。

上述可知，港口主要經(jīng)濟指標除吞吐量和集裝箱外比去年同期有所下降，其主要原因如下：

1、國家政策的宏觀調(diào)控對交通運輸市場影響較大，整個長江水運運輸不景氣。

2、貨源減少，生產(chǎn)嚴重不足。

第一，港口建設費和客貨運附加費的開征，使港口費率提高，而貨主和地方碼頭不征收“兩費”，大量貨主、貨源棄港而走;

第二，“三角”的影響依然存在，電廠欠煤礦大量資金，而煤礦欠錢不發(fā)貨，舊債不結(jié)新債又起，影響了煤炭發(fā)送量，減少煤炭X X萬噸;第三，貨主對煤炭質(zhì)量要求越來越高，港口作為承運部門，客觀上受到影響;第四，X X磷礦由于鐵路運輸受阻，車皮難以到港。

3、港口還未走出計劃經(jīng)濟模式，機制不活，管理較差，不適應社會主義市場經(jīng)濟的要求。

二、利稅完成情況

我公司X X X X年度完成利潤X X X X萬元，稅金X X X X萬元。

利潤情況，x X X X年我局出現(xiàn)全面虧損，其主要原因：

(1)總收入大幅度減少，比上年減少X x萬元。 其中： 裝卸收入X X X X年為X X萬元， X X年為X萬元，減少X萬元; 堆存收入X X X X年為X X萬元， X X年為X萬元，減少X萬元; 其他收入X年為X萬元， X年為X萬元，減X萬元。

代理收入X年為X萬元， X年為X萬元，減少X萬元。 港務收入X年為X萬元， X年為X萬元，減少X萬元。 港務收入由于X 年新舊會計制度轉(zhuǎn)軌，只反映下半年收支情況，X年反映全年，故有所增長。

(2)總成本大幅度上升，由于物價上漲，國家政策不斷出臺，增加開支X 萬元，主要有：

①工資及附加費增長X 萬元;

②動力及照明增加X 萬元;

③客運站、X 外貿(mào)碼頭、X散貨碼頭投產(chǎn)按總資產(chǎn)的三分之一計提折舊，增加折舊費X萬元;

④修理費取消計提方法，實行實報實銷，增加開支X 萬元;

⑤外付力資單價提高，增加開支X 萬元;

⑥離退休人員工資根據(jù)國務院X 號文件精神，增加開支X 萬元;

⑦挖泥費增加開支X 萬元。

(3)目前港口有兩大業(yè)務虧損，一個是港務，由于X 改征船舶港務費，收走船舶港務費X 萬元，造成港務虧損X 萬元;另一個是綜合服務包干業(yè)務虧損X 萬元，這兩項虧損是港口自身無法解決的。

而且需要包含很多的數(shù)據(jù)，而每一個數(shù)據(jù)都是有特別的含義的，在相關(guān)的財務情況說明書當中，需要對企業(yè)的運營情況做一個簡單的介紹，當然需要包括企業(yè)的資產(chǎn)的支出的情況以及盈利情況。