我們的日常生活中對海商法全文相關(guān)內(nèi)容，我們是比較少去了解的，但是肯定有需要的人群就是現(xiàn)在的海內(nèi)外貿(mào)易的企業(yè)主等，其中在海上的貿(mào)易中那些大企業(yè)主除了關(guān)稅和運(yùn)輸成本之類的問題之外，最想了解的應(yīng)該是海商法全文中海事賠償責(zé)任限制是什么?下面就為大家來系統(tǒng)的普及一下。

第二百零四條 船舶所有人、救助人，對本法第二百零七條所列海事賠償請求，可以依照本章規(guī)定限制賠償責(zé)任。

前款所稱的船舶所有人，包括船舶承租人和船舶經(jīng)營人。

第二百零五條 本法第二百零七條所列海事賠償請求，不是向船舶所有人、救助人本人提出，而是向他們對其行為、過失負(fù)有責(zé)任的人員提出的，這些人員可以依照本章規(guī)定限制賠償責(zé)任。

第二百零六條 被保險(xiǎn)人依照本章規(guī)定可以限制賠償責(zé)任的，對該海事賠償請求承擔(dān)責(zé)任的保險(xiǎn)人，有權(quán)依照本章規(guī)定享受相同的賠償責(zé)任限制。

第二百零七條 下列海事賠償請求，除本法第二百零八條和第二百零九條另有規(guī)定外，無論賠償責(zé)任的基礎(chǔ)有何不同，責(zé)任人均可以依照本章規(guī)定限制賠償責(zé)任：

(一)在船上發(fā)生的或者與船舶營運(yùn)、救助作業(yè)直接相關(guān)的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)的滅失、損壞，包括對港口工程、港池、航道和助航設(shè)施造成的損壞，以及由此引起的相應(yīng)損失的賠償請求;

(二)海上貨物運(yùn)輸因遲延交付或者旅客及其行李運(yùn)輸因遲延到達(dá)造成損失的賠償請求;

(三)與船舶營運(yùn)或者救助作業(yè)直接相關(guān)的，侵犯非合同權(quán)利的行為造成其他損失的賠償請求;

(四)責(zé)任人以外的其他人，為避免或者減少責(zé)任人依照本章規(guī)定可以限制賠償責(zé)任的損失而采取措施的賠償請求，以及因此項(xiàng)措施造成進(jìn)一步損失的賠償請求。

前款所列賠償請求，無論提出的方式有何不同，均可以限制賠償責(zé)任。但是，第(四)項(xiàng)涉及責(zé)任人以合同約定支付的報(bào)酬，責(zé)任人的支付責(zé)任不得援用本條賠償責(zé)任限制的規(guī)定。

第二百零八條 本章規(guī)定不適用于下列各項(xiàng)：

(一)對救助款項(xiàng)或者共同海損分?jǐn)偟恼埱?

(二)中華人民共和國參加的國際油污損害民事責(zé)任公約規(guī)定的油污損害的賠償請求;

(三)中華人民共和國參加的國際核能損害責(zé)任限制公約規(guī)定的核能損害的賠償請求;

(四)核動(dòng)力船舶造成的核能損害的賠償請求;

(五)船舶所有人或者救助人的受雇人提出的賠償請求，根據(jù)調(diào)整勞務(wù)合同的法律，船舶所有人或者救助人對該類賠償請求無權(quán)限制賠償責(zé)任，或者該項(xiàng)法律作了高于本章規(guī)定的賠償限額的規(guī)定。

第二百零九條 經(jīng)證明，引起賠償請求的損失是由于責(zé)任人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的，責(zé)任人無權(quán)依照本章規(guī)定限制賠償責(zé)任。

第二百一十條 除本法第二百一十一條另有規(guī)定外，海事賠償責(zé)任限制，依照下列規(guī)定計(jì)算賠償限額：

(一)關(guān)于人身傷亡的賠償請求

1.總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為333000計(jì)算單位;

2.總噸位超過500噸的船舶，500噸以下部分適用本項(xiàng)第1目的規(guī)定，500噸以上的部分，應(yīng)當(dāng)增加下列數(shù)額：

501噸至3000噸的部分，每噸增加500計(jì)算單位;

3001噸至30000噸的部分，每噸增加333計(jì)算單位;

30001噸至70000噸的部分，每噸增加250計(jì)算單位;

超過70000噸的部分，每噸增加167計(jì)算單位。

(二)關(guān)于非人身傷亡的賠償請求

1.總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額為167000計(jì)算單位;

2.總噸位超過500噸的船舶，500噸以下部分適用本項(xiàng)第1目的規(guī)定，500噸以上的部分，應(yīng)當(dāng)增加下列數(shù)額：

501噸至30000噸的部分，每噸增加167計(jì)算單位;

30001噸至70000噸的部分，每噸增加125計(jì)算單位;

超過70000噸的部分，每噸增加83計(jì)算單位。

(三)依照第(一)項(xiàng)規(guī)定的限額，不足以支付全部人身傷亡的賠償請求的，其差額應(yīng)當(dāng)與非人身傷亡的賠償請求并列，從第(二)項(xiàng)數(shù)額中按照比例受償。

(四)在不影響第(三)項(xiàng)關(guān)于人身傷亡賠償請求的情況下，就港口工程、港池、航道和助航設(shè)施的損害提出的賠償請求，應(yīng)當(dāng)較第(二)項(xiàng)中的其他賠償請求優(yōu)先受償。

(五)不以船舶進(jìn)行救助作業(yè)或者在被救船舶上進(jìn)行救助作業(yè)的救助人，其責(zé)任限額按照總噸位為1500噸的船舶計(jì)算。

總噸位不滿300噸的船舶，從事中華人民共和國港口之間的運(yùn)輸?shù)拇埃约皬氖卵睾Ｗ鳂I(yè)的船舶，其賠償限額由國務(wù)院交通主管部門制定，報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)后施行。

第二百一十一條 海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制，按照46666計(jì)算單位乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計(jì)算賠償限額，但是最高不超過25000000計(jì)算單位。

中華人民共和國港口之間海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨觯r償限額由國務(wù)院交通主管部門制定，報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)后施行。

第二百一十二條 本法第二百一十條和第二百一十一條規(guī)定的賠償限額，適用于特定場合發(fā)生的事故引起的，向船舶所有人、救助人本人和他們對其行為、過失負(fù)有責(zé)任的人員提出的請求的總額。

第二百一十三條 責(zé)任人要求依照本法規(guī)定限制賠償責(zé)任的，可以在有管轄權(quán)的法院設(shè)立責(zé)任限制基金。基金數(shù)額分別為本法第二百一十條、第二百一十一條規(guī)定的限額，加上自責(zé)任產(chǎn)生之日起至基金設(shè)立之日止的相應(yīng)利息。

第二百一十四條 責(zé)任人設(shè)立責(zé)任限制基金后，向責(zé)任人提出請求的任何人，不得對責(zé)任人的任何財(cái)產(chǎn)行使任何權(quán)利;已設(shè)立責(zé)任限制基金的責(zé)任人的船舶或者其他財(cái)產(chǎn)已經(jīng)被扣押，或者基金設(shè)立人已經(jīng)提交抵押物的，法院應(yīng)當(dāng)及時(shí)下令釋放或者責(zé)令退還。

第二百一十五條 享受本章規(guī)定的責(zé)任限制的人，就同一事故向請求人提出反請求的，雙方的請求金額應(yīng)當(dāng)相互抵消，本章規(guī)定的賠償限額僅適用于兩個(gè)請求金額之間的差額。

綜上所述，對海商法全文中海事賠償責(zé)任限制是什么?這一個(gè)問題應(yīng)該得到了比較具體和系統(tǒng)化的了解，特別對現(xiàn)在從事海外貿(mào)易的企業(yè)主，能夠通過上述更好的保障自己的權(quán)益，盡量避免經(jīng)濟(jì)的損失，如果大家還是對這一問題還是不太了解，那么就可以上有關(guān)法律的網(wǎng)站進(jìn)行咨詢了解。