客運(yùn)合同與交通事故的賠償

來源: 律霸小編整理 · 2025-07-06 · 150人看過
2009418日,筆者乘坐公交車上班,中途發(fā)生交通事故,造成二十余人不成程度受傷,就法律關(guān)系而言,案件涉及道路交通事故損害賠償請求權(quán)與合同違約損害賠償請求權(quán)的競合問題。
一、法律依據(jù)
道路交通事故損害賠償請求權(quán)產(chǎn)生的基礎(chǔ)系侵權(quán)行為而產(chǎn)生的 侵權(quán)法律關(guān)系,事故責(zé)任者對他人承擔(dān)的是一種侵權(quán)責(zé)任,即交通事故責(zé)任者,由于自己的違章行為造成交通事故致使他人財產(chǎn)或人身權(quán)利受到損害,依法對他人承 擔(dān)損害賠償?shù)拿袷虑謾?quán)責(zé)任。合同違約損害賠償請求權(quán)產(chǎn)生的基礎(chǔ)是當(dāng)事人之間的合同法律關(guān)系,即合同當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或履行義務(wù)不符合規(guī)定,守約方 要求違約方承擔(dān)的違約責(zé)任
客運(yùn)合同是承運(yùn)人將旅客從起運(yùn)地點運(yùn)輸?shù)郊s定地點, ? 三、實踐操作 在請求權(quán)競合的情況下,如何選擇以何種案由為依據(jù)訴訟,需要依據(jù)具體情況確定。
???? 一般交通事故為雙方責(zé)任主體,雙方混合過錯。比如乘坐摩的,雖然與乘客形成的是合同關(guān)系,但摩的的賠償能力有限,依據(jù)侵權(quán)訴訟為佳,況且支持精神撫慰金。如果摩的不承擔(dān)責(zé)任,更應(yīng)該選擇侵權(quán)訴訟。
但另外一種情況,客運(yùn)合同的車輛無責(zé)或者交通意外,雖然對方全責(zé)或主責(zé),但對方的賠償能力有限,需要選擇合同糾紛訴訟,放棄精神撫慰金的主張。
實踐是復(fù)雜的,在發(fā)生糾紛之后,最好咨詢專業(yè)律師進(jìn)行風(fēng)險分析之后,再做決定。

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