根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十八條規(guī)定：“交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任四種。”

第十九條規(guī)定：“一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。

兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任，違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任。

三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。”

第二十條規(guī)定：“當(dāng)事人逃避或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。”

第二十一條規(guī)定：“當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。”

當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。”

上述規(guī)定，是我

如何推翻交通事故責(zé)任認(rèn)定書

中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論、及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)，成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。”

2004年5月1日新施行的全國(guó)人大常委會(huì)公布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》與1988年3月9日國(guó)務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》，1991年9月22日國(guó)務(wù)院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》比較，事故認(rèn)定書的性質(zhì)、救濟(jì)程序存在如下不同：

1、舊法僅稱為交通事故認(rèn)定書;新法分為事故認(rèn)定書與交通事故認(rèn)定書兩種形式。

2、舊法將交通事故認(rèn)定書作為具體行政行為，而新法律將公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出的交通事故認(rèn)定書作為處理交通事故的證據(jù)，系一種鑒定結(jié)論。

3、舊法規(guī)定當(dāng)事人對(duì)交通事故認(rèn)定書不服的，可在接到交通事故認(rèn)定書十五日內(nèi)向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)重新認(rèn)定，即行政復(fù)議;新法取消了這一環(huán)節(jié)。

現(xiàn)在的法律規(guī)定交通事故認(rèn)定書僅作為處理交通事故的一個(gè)證據(jù)使用，那么對(duì)交通事故認(rèn)定不服而提起訴訟，當(dāng)事人(代理人)可以從以下方面爭(zhēng)取最大利益：

1、代理人(律師)可以向交通管理部門申請(qǐng)調(diào)取事故卷宗或申請(qǐng)法院調(diào)取事故卷宗：包括道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)圖、車輛鑒定書、尸體鑒定書、詢問筆錄、證人筆錄等。分析證據(jù)材料的矛盾性、不客觀性，作為不服事故認(rèn)定的依據(jù);

2、代理人(律師)可通過線索尋找事故現(xiàn)場(chǎng)目擊者作調(diào)查筆錄，收集對(duì)當(dāng)事人有利的證據(jù)，并向法庭提出書面申請(qǐng)，要求證人出庭作證。

3、代理人(律師)應(yīng)具備道路交通的法律法規(guī)及專業(yè)知識(shí)，從多種角度闡述事故認(rèn)定的不客觀性。

通過以上努力，請(qǐng)求法院重新分配當(dāng)事人雙方在交通事故中的過錯(cuò)程度。是有可能將公安機(jī)關(guān)交通管理部門作出的交通事故認(rèn)定書中的責(zé)任認(rèn)定結(jié)論予以改變的，將起到有力地維護(hù)當(dāng)事人的合法人身權(quán)益與經(jīng)濟(jì)權(quán)益的作用。