鐵路的運輸在生活當(dāng)中不僅僅體現(xiàn)在為我國公民提供了出行上的方便，另一方面，鐵路還為貨物的運輸帶來了極大的方便。但是鐵路在運輸過程當(dāng)中是有著相應(yīng)的法律法規(guī)來進(jìn)行約束的，如果因為人為操作的原因造成了安全事故的話，那么是需要承擔(dān)刑事責(zé)任的。下面小編就給大家介紹一下，鐵路運營安全事故罪判多少年?

一、鐵路運營安全事故罪判多少年?

處罰犯本罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役;造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。

法條及司法解釋[刑法條文]第一百三十二條鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運營安全事故，造成嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役;造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。

《鐵路法》第七十一條鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運營事故的，濫用職權(quán)、利用辦理運輸業(yè)務(wù)之便謀取私利的，給予行政處分，情節(jié)嚴(yán)重、構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。

二、根據(jù)我國有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章，鐵路貨物運輸損害賠償的范圍和標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：

1、托運人或者收貨人因自身的過錯行為給鐵路運輸企業(yè)或者第三人造成損失的按照實際損失的價值賠償。

2、鐵路運輸企業(yè)對貨物運輸中產(chǎn)生的貨物因滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞導(dǎo)致的貨物實際價值的損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。鐵路運輸企業(yè)按照實際損失賠償時，對滅失、短少的貨物，按照其實際價值賠償;對變質(zhì)、污染、損壞降低原有價值的貨物，可按照其受損前后實際價值的差額或者加工、修復(fù)費用賠償。賠償?shù)膬r格標(biāo)準(zhǔn)是：貨物的賠償價格按照托運時的實際價值計算。實際價值中未包含已支付的鐵路運雜費、包裝費、保險費、短途搬動費等費用的，按照損失部分的比例計算。

3、托運人或收貨人向承運人要求賠償貨物損失時，應(yīng)按批向到站(貨物發(fā)送前發(fā)生的事故向發(fā)站)提出賠償要求書(格式十二)并附貨物運單、貨運記錄和有關(guān)證明文件，按保價運輸?shù)膫€人物品，應(yīng)同時提出蓋有發(fā)站日期戳的物品清單;要求退還多收運輸費用時，須提出貨票丙聯(lián)或運費雜費收據(jù)(格式十三)，直接聯(lián)系收款站處理;收貨人要求承運人支付運到逾期違約金時，應(yīng)向到站提出貨物運單。 承運人向托運人或收貨人提出賠償要求時，應(yīng)提出貨運記錄、損失清單和必要的證明文件。

4、 承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費用的有效期間為180日，但要求承運人支付違約金的有效期間為60日。有效期間由下列日期起算：

(1)貨物滅失、損壞或鐵路運輸設(shè)備損壞，為承運人交給貨運記錄的次日;貨物全部滅失未編有貨運記錄，為運到期限滿期的第31日。

(2)多收或少收運輸費用，為核收該項費用的次日。

(3)要求支付違約金，為交付貨物的次月。

(4)其他賠償及退補(bǔ)多收或少收費用，為發(fā)生事故或核收該項費用的次日。

我們可以看出，觸犯本罪的話會面臨三年以上七年以下有期徒刑。并且如果濫用職權(quán)，利用辦理運輸業(yè)務(wù)之于謀取私利，會給予行政處分。鐵路運輸過程當(dāng)中，如果造成了安全事故，那么鐵道部門還需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。