1、 如果你購買了第三者責任險,而不計算免賠額,保險公司將賠償事故。
如果您購買了第三者責任險,并且沒有計算免賠額,那么保險公司是否會賠償事故就要看實際情況了。如果因違章駕駛造成事故,保險公司將不予賠償。第二,保險公司免賠額情況。酒后駕駛、無證駕駛、無駕駛證駕駛、未經年檢的駕駛證不予賠償。
在這些情況下,駕駛員不具備上路駕駛資格,這嚴重違反了交通法。此外,對于駕駛員與駕駛車型不符,實習期間駕駛上高速的情況,保險公司也將不予賠付。地震不予賠償。按照慣例,大多數財產保險不包括地震責任險。由于缺乏數據和經驗,保險監管部門不鼓勵保險公司承保。長期以來,保險公司將地震造成的損失排除在保險責任之外。車輛保險條款遵循大多數財產保險的免賠條款,地震責任不包括在大多數自然災害保險范圍內。專家還表示,由于缺乏數據積累和經驗支持,保險公司承保地震風險的能力還不成熟。精神損失不予賠償。
大多數保險條款都有類似的規定,“因保險事故造成的精神損害賠償,視為免責”。精神損害屬于間接損害的范疇,保險公司缺乏對精神損害的認定標準。在汽車保險條款中明確規定,因保險事故造成的精神損害賠償,視為免責。受害人雖然不能從保險公司得到賠償,但可以通過法律途徑向受害方索賠精神損失。
4。修理期間的損失不予賠償。
修理廠有責任妥善保管維修車輛。因此,如果在車輛維修期間發生碰撞、盜竊等損失,保險公司將不予賠償。
事故車輛送修前,保險公司將派專人調查確定受損情況,確定維修價格。如果在車輛維修期間再次發生碰撞或盜竊,保險公司將拒絕賠償。修理廠有責任妥善保管車輛,因此應賠償車主損失。
5。因發動機進水造成的發動機損壞將不予賠償。保險公司認為損失是由于操作不當造成的。當車輛在深水中行駛時,駕駛員在發動機停止后強制發動機重新起動。近年來,暴雨災害頻發,汽車被淹事件也層出不窮。
當車輛行駛到水深且發動機熄火時,駕駛員強迫再次點火,導致發動機損壞。損失是由于操作不當造成的。因此,保險公司不索賠。
6。
車輛的其他部件沒有損壞,但如果車輪單獨損壞,則沒有賠償。當然,因碰撞、側翻等爆胎事故造成的車輛其他部位損失,保險公司仍要承擔責任。
各保險公司實施個人化新條款后,在免賠條款中增加了車輛其他部位未損壞,但車輪單獨損壞的情況,并沒有設置相應的附加險進行補充。因爆胎造成的碰撞、側翻等嚴重事故造成的車輛其他部位損失,保險公司仍將負責賠償。
7。對車上物體造成的傷害不予賠償。
如果車輛因車廂或車頂上裝載的物品而受傷,保險公司將不負責賠償。
8。如果不確定損失就直接修車,就沒有賠償。
如果車輛在異地脫險,也要先理賠,否則保險公司將因無法確定損失金額而拒絕賠償。
如果車輛在其他地方發生事故,或者事故發生在非工作時間,車主必須首先通知保險公司前來確定損失,然后將其送到修理廠。否則,保險公司將因無法確定實際損失金額而拒絕賠償。對于1000元以下的輕微物質損失,交警需提供事故處理單。
9。
如果與其他車輛發生碰撞,責任在另一方。如果對方放棄向第三人追償的權利,也將放棄向保險公司索賠的權利。
如果車主與其他車輛相撞,交警會認為他們沒有責任,不能因為太麻煩或心地善良而私下放棄向其他司機索賠的權利。
10。如果汽車沒有丟,輪胎也沒有丟。
如果整車沒有被盜,但只有輪胎和音響設備等零部件被盜,保險公司將不負責賠償。長期以來,很多車主都有這樣的誤解:他們認為一旦車輛被盜被搶,保險公司將負責賠償丟失的零部件。
事實上,如果整輛車沒有被盜,只是輪胎、音響、燈光等部分零件被盜,那么車主只能承認倒霉。只有當整車被盜、被搶,且警方在立案后一段時間內未能發現或找回時,保險公司才能取得車輛所有權。
11。與未投保的汽車相撞沒有賠償。
如果在道路上駕駛沒有第三者責任保險的車輛與其他車輛發生碰撞,保險公司將不予賠償。
12。
第一和第二是指保險人和被保險人(司機被視為被保險人)。除了這些人以外,其他人都被視為第三方。在保險條款中,被保險人的家庭成員或司機不屬于“第三者”的范圍。如果自己的家庭受到傷害,保險公司應被視為免除責任。同樣,同一單位名下的車輛碰撞也不能通過第三者責任險獲得賠償。
13。車燈或倒車鏡單獨損壞。
這一免責條款是針對一些修理廠在其他同型號汽車上安裝以前更換過的損壞燈具騙取賠償的欺詐行為而設計的。
14。對自行安裝設備的損壞不予賠償。
如果車主自己的音響、收音機、冰箱、尾翼、行李架等沒有單獨投保,保險公司將不賠償碰撞造成的損失。
15。車輛附帶的貨物造成的損壞不予賠償。
現在很多車主喜歡DIY自己的車,并為車輛安裝了很多配件,這也使得有限的車輛空間可以存放更多的物品。然而,這樣做并不是一件好事。一旦太多太重的物體超過車輛本身的承載能力,就會對車輛造成損壞。如果車輛被車廂或車頂上裝載的物品壓碎或損壞,保險公司將不負責賠償。
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