在我國出口貿(mào)易中,因無單放貨,使貨主貨、款兩空的案例屢見不鮮。
隨著我國航運(yùn)市場和國際貨運(yùn)代理市場的不斷開放,境外船公司和貨運(yùn)代理企業(yè)紛紛在華設(shè)立了代表機(jī)構(gòu)。尤其是自從我國《國際海運(yùn)條例》出臺(tái)以來,獲得“無船承運(yùn)人—NVOCC”經(jīng)營資格許可證的中外企業(yè)已達(dá)900多家,其中有700多家NVOCC沒有獲得商務(wù)部的國際貨運(yùn)代理批準(zhǔn)證書,而且大多數(shù)是境外的NVOCC。這為國外貿(mào)易商指定境外船公司和NVOCC安排運(yùn)輸提供了更優(yōu)越的條件。
近年來,在國際貿(mào)易中,客戶使用FOB條款并指定境外船公司或NVOCC安排運(yùn)輸?shù)那闆r與日俱增,目前FOB條款的貿(mào)易合同已達(dá)80%。有些被指定的境外NVOCC存心不良,與客戶串通一氣,搞無單放貨,使出口企業(yè)貨、款全落空。也有些客戶特意設(shè)置貨代或NVOCC采國內(nèi)進(jìn)行騙貨。
《海運(yùn)條例》及其細(xì)則對無船承運(yùn)人的管理很松,沒有注冊資金的要求,也沒有必須從事過貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的資格要求,更重要的是沒有責(zé)任保險(xiǎn)的要求,只要求交80萬元押金,提單報(bào)備就可以取得無船承運(yùn)人資格。這對貨主的利益來說是沒有保證的。如果遇到存心不良的無船承運(yùn)人搞無單放貨,80萬元怎能抵得上幾百萬,甚至幾千萬元的貨值,因此,貨主對此要格外小心。
為規(guī)避無單放貨的風(fēng)險(xiǎn),建議貨主要盡量做到以下幾點(diǎn):
一、簽訂出口合同時(shí),應(yīng)盡量簽訂CIF或C&F條款,力拒FOB條款,避免外商指定船公司、貨代或NVOCC安排運(yùn)輸,由我方掌握運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)權(quán)。
二、如外商堅(jiān)持FOB條款并指定船公司、貨代或NVOCC安排運(yùn)輸,可接受知名的指定船公司,盡量避免指定的境外NVOCC。如外商仍堅(jiān)持指定境外NVOCC,為不影響出口,必須嚴(yán)格按程序操作,對指定的境外NVOCC要進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)查,看是否有我國合法的貨運(yùn)代理企業(yè)和NVOCC作擔(dān)保,同時(shí)由我國擔(dān)保者出具保函,承諾被指定境外NVOCC安排運(yùn)輸?shù)呢浳锏竭_(dá)目的港后必須憑信用證項(xiàng)下銀行流轉(zhuǎn)的正本提單放貨,否則要承擔(dān)無單放貨的賠償責(zé)任。一旦出現(xiàn)無單放貨,能有依據(jù)進(jìn)行索賠。
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