一、飛機延誤賠償流程

航班延誤險，是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險合同規(guī)定，向保險人(保險公司)支付保險費，當合同約定的航班延誤情況發(fā)生時，保險人(保險公司)依約給付保險金的商業(yè)保險行為。從法律性質(zhì)上分析，航班延誤險屬于商業(yè)保險、自愿保險和財產(chǎn)保險，以**保險股份有限公司的航班延誤保險條款來具體解讀航班延誤保險的主要內(nèi)容。

若航班落地時間延誤2小時以上(不包括2小時)，無論任何原因、無需任何證明，旅客便可獲得航班延誤險理賠(即可額外享受200元補償)。

依據(jù)《航班正常管理規(guī)定》

第十七條承運人應當制定并公布運輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。

國內(nèi)承運人的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償;若給予補償，應當明確補償條件、標準和方式等相關內(nèi)容。

第十八條承運人應當積極探索航班延誤保險等救濟途徑，建立航班延誤保險理賠機制。

二、飛機延誤三種情況下可免食宿費

1。由于機務維護、航班調(diào)配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消;

2。國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消;

3。國內(nèi)航班發(fā)生備降。

對于以上服務，如果航空公司(承運人)不能嚴格履行，將面臨民航管理局的處罰。《規(guī)定》強調(diào)，未按規(guī)定為旅客提供食宿服務的，處4萬元以上6萬元以下的罰款。

雖然對航空公司也有相應的處罰條款，但是通過分析歷史數(shù)據(jù)后很悲傷地告訴你，天氣原因造成的航班延誤或者取消的比例是最高的。

此外，對于“機上延誤，即航班飛機關艙門后至起飛前或者降落后至開艙門前，旅客在航空器內(nèi)等待超過機場規(guī)定的地面滑行時間的情況。

根據(jù)規(guī)定，機上延誤超過2小時(含)的，應當為機上旅客提供飲用水和食品。超過3個小時(含)且無明確起飛時間的，承運人應當在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，安排旅客下飛機等待。

三、飛機延誤的原因

第一、天氣原因：

1.天氣條件基于機場最低的運行標準;

2.天氣原因臨時增減燃油和專卸的貨物，比如說遇到高熱、高溫天氣，拉貨、卸貨;

3.天氣原因造成機場和航路通訊、導航設施損壞，跑道積水、積雪、結(jié)冰;

4.航空器進行除冰、除雪檢查或者是等待除冰、除雪;

5.為避開天氣而改變航路;

6.因高空異風造成實際運行時間超過標準航段的運行時間;

7.天氣原因造成航班合并、取消、返航、備降;

8.天氣原因造成空管和機場保障能力下降等導致航班延誤。

第二、航空公司原因：

航空公司自身公司的計劃、運行保障、空勤組、工程機務、公司銷售、地面服務、食品供應、貨物運輸、后勤保障、代理機構等造成航班延誤，都算航空公司的原因。

第三、空管原因：

空管部門的人為差錯、設備故障，未及時提供或提供有誤的氣象和航行情報的服務信息，以及實際運行超過空管保障能力造成的航班延誤，均算空管原因。

第四、空域活動原因：

軍航的戰(zhàn)斗出航、訓練、轉(zhuǎn)場、演習、科研等項目的限制，禁止航班飛行，造成民航保障能力下降，導致的航班延誤算做空域行動，對外叫空域活動，實際也叫軍事活動。

第五、航班時刻安排原因：

超過機場規(guī)定的小時安排容量導致的航班延誤，算做航班時刻安排原因。

上述內(nèi)容就是小編對“飛機延誤賠償流程”問題進行的解答，依據(jù)最新的航班正常管理規(guī)定，航空公司因自身原因造成飛機延誤的，需要對旅客進行賠償，并且為旅客提供免費的食宿。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網(wǎng)進行法律咨詢。