航空運(yùn)輸合同違約賠償有哪些特點(diǎn)
一,違約行為與侵權(quán)行為的混同。
在運(yùn)輸合同中,合同標(biāo)的物的特殊性決定,違約的損害結(jié)果主要體現(xiàn)為人身權(quán)和財(cái)產(chǎn)權(quán)受到侵犯,旅客人身傷亡和托運(yùn)物滅失毀損的屬直接損害,運(yùn)輸遲延的屬間按損害。
因此,違約侵犯的不僅是合同債權(quán),而且也包括合同以外的其他權(quán)利和利益。
其次,行為人可以是特定當(dāng)事人,也可以是不特定的第三人,如第三人造成旅客人身傷亡的,其他同車(chē)舟機(jī)運(yùn)送的貨物造成特定貨物毀損的等,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)法律責(zé)任。
但當(dāng)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,契約自由讓位于限制契約自由,所有權(quán)不可侵犯讓位于限制所有權(quán),因而導(dǎo)致違約和侵權(quán)的區(qū)分漸失其原有意義。
因?yàn)檫\(yùn)輸合同的法定化,專(zhuān)門(mén)化,社會(huì)化和尺度化,更是因?yàn)檫\(yùn)輸合同標(biāo)的物的特殊性,違約等于侵權(quán),侵權(quán)必定屬于違約。
因而區(qū)分違約和侵權(quán)缺乏必要的理論根據(jù)。
二,承運(yùn)人的嚴(yán)格責(zé)任。
運(yùn)輸合同標(biāo)的物,既有人身,又有物品,貨物,所有標(biāo)的物在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中所受到的任何損害,均與承運(yùn)人運(yùn)輸行為有關(guān),或由承運(yùn)人的作為或不作為直接造成,或由承運(yùn)人未絕治理職責(zé)而間接造成。
運(yùn)輸過(guò)程中,第三人侵犯?jìng)鶛?quán)的情況并不罕見(jiàn),如運(yùn)輸中的貨物被盜,旅客乘火車(chē)旅行中被車(chē)外人擲石擊傷等。
從一般合同法理上望,此類(lèi)行為并不能構(gòu)成承運(yùn)人的違約,更不是承運(yùn)人侵權(quán)。
但根據(jù)運(yùn)輸法,承運(yùn)人仍需承擔(dān)賠償責(zé)任。
其理論根據(jù),并不在承運(yùn)人違約,而是法律為保護(hù)運(yùn)輸利用人,賦予承運(yùn)人的一項(xiàng)特別職能或義務(wù)。
三,多種責(zé)任制并存。
運(yùn)輸出產(chǎn)的需求在于高速和安全,當(dāng)代運(yùn)輸固然安全程度越來(lái)越高,但社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)鋪所要求的速度也越來(lái)越高。
在速度和安全之間,存在著對(duì)立同一的關(guān)系。
現(xiàn)代任何一種運(yùn)輸出產(chǎn)流動(dòng)都存在著與其他社會(huì)經(jīng)濟(jì)流動(dòng)不同的風(fēng)險(xiǎn),尤以海上運(yùn)輸,航空運(yùn)輸為甚。
不同的運(yùn)輸方式所具有的風(fēng)險(xiǎn)程度不同。
因此,運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)要求對(duì)承運(yùn)人實(shí)行不同的責(zé)任原則,各運(yùn)輸方式中的責(zé)任原則又共同體現(xiàn)為不同程度的賠償責(zé)任限制和免責(zé)劃定。
四,運(yùn)輸合同責(zé)任形式以損害賠償為基本形式。
民商法和經(jīng)濟(jì)法中的法律責(zé)任形式多種多樣,合同法中一般以支付違約金,賠償金,強(qiáng)制履行為責(zé)任形式。
在運(yùn)輸合同中,除個(gè)別情況外,損害賠償為獨(dú)一責(zé)任形式。
究其原因,不過(guò)乎以上所述運(yùn)輸合同的特性和運(yùn)輸流動(dòng)的復(fù)雜性。
航空運(yùn)輸合同注意事項(xiàng)是什么?
一、審查承運(yùn)人主體的運(yùn)輸資格和合同履行能力
包括運(yùn)輸資質(zhì)、運(yùn)輸工具的安全、緊急突發(fā)處理方案、信譽(yù)等,了解這些有利于實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)合同的目的,同時(shí)保障托運(yùn)人的貨物財(cái)產(chǎn)安全。
二、合同訂立的形式和內(nèi)容規(guī)范
1、貨物運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)以書(shū)面形式明確各自的權(quán)利義務(wù),國(guó)家有統(tǒng)一的貨物運(yùn)輸合同文本的,應(yīng)使用統(tǒng)一的合同文本簽訂,避免出現(xiàn)被欺詐。
2、雙方當(dāng)事人商定合同的條款內(nèi)容須具體、全面。才能避免因約定不明或無(wú)約定而出現(xiàn)不必要的麻煩。
三、貨物包裝要求
托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)的貨物,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則,按貨物的性質(zhì)和承載交通工具等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的,承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。
四、托運(yùn)人注意事項(xiàng)
1、托運(yùn)人關(guān)于承運(yùn)人的主體資格和履行合同能力進(jìn)行必要的審查和了解,才能確定對(duì)方是否具備承運(yùn)資質(zhì)和保障貨物安全到達(dá)目的地的能力。
2、托運(yùn)人應(yīng)對(duì)托運(yùn)單填寫(xiě)內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。因?yàn)橥羞\(yùn)人填交的貨物托運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受,并由承運(yùn)人填發(fā)貨運(yùn)單后,貨物運(yùn)輸合同即告成立。
3、托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨件上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名和地址,按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志。
4、在運(yùn)輸過(guò)程中必須有專(zhuān)人照料、監(jiān)護(hù)的貨物,應(yīng)由托運(yùn)人指派押運(yùn)員押運(yùn)。押運(yùn)員對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé),并遵守運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助押運(yùn)員完成押運(yùn)任務(wù)。
5、托運(yùn)貨物內(nèi)不得夾帶國(guó)家禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品和危險(xiǎn)物品。
6、如實(shí)申報(bào)貨物的真實(shí)和運(yùn)輸條件,要求包裝符合運(yùn)輸安全的要求等。
五、承運(yùn)人注意的事項(xiàng)
1、承運(yùn)人承運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)對(duì)托運(yùn)人填交的托運(yùn)單進(jìn)行查核,并有權(quán)在必要時(shí)會(huì)同托運(yùn)人開(kāi)箱進(jìn)行安全檢查。
2、承運(yùn)人應(yīng)按照貨運(yùn)單上填明的地點(diǎn),按約定的期限將貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)。貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn),應(yīng)無(wú)償運(yùn)至貨運(yùn)單上規(guī)定的到貨地點(diǎn),如逾期運(yùn)到,應(yīng)承擔(dān)逾期運(yùn)到的責(zé)任。
3、承運(yùn)人應(yīng)按照通常的或者約定的路線將貨物運(yùn)送至約定的地點(diǎn)。通常的運(yùn)輸路線一般是指班列或者班輪運(yùn)輸,有固定的航次、班次、時(shí)間,固定的到達(dá)地,托運(yùn)人隨時(shí)可以辦理運(yùn)輸手續(xù)。
4、承運(yùn)人應(yīng)于貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)后二十四小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。
5、承運(yùn)人應(yīng)按照貨運(yùn)單交付貨物。交付時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時(shí),應(yīng)會(huì)同收貨人查明情況,并填寫(xiě)貨運(yùn)事故記錄。
6、貨物從發(fā)出提貨通知的次日起,經(jīng)過(guò)三十日無(wú)人提取時(shí),承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系征求處理意見(jiàn);再經(jīng)過(guò)三十日,仍無(wú)人提取或托運(yùn)人未提出處理意見(jiàn),承運(yùn)人有權(quán)將該貨物作為無(wú)法交付貨物,按運(yùn)輸規(guī)則處理。對(duì)易腐或不易保管的貨物,承運(yùn)人可視情況及時(shí)處理。
7、承運(yùn)人應(yīng)采取切實(shí)有效的措施,保證貨物在運(yùn)輸中的安全,完整、完好的將貨物交付給收貨人。保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?,防止事故和損失的發(fā)生。
8、從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求。
航空運(yùn)輸合同違約賠償有哪些特點(diǎn)?航空運(yùn)輸合同的涉案金額比較大,在簽訂合同的時(shí)候必須要看違約條款等內(nèi)容,盡量不要有違約的情況發(fā)生。在要求航空運(yùn)輸合同違約賠償時(shí),最好多與相關(guān)專(zhuān)業(yè)律師咨詢,律霸網(wǎng)可以給你提供這類(lèi)服務(wù)。
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