運(yùn)輸合同依法成立以后、全部履行以前，由于合同雙方主客觀情況的變化，使合同不能履行或者不宜履行的，法律允許當(dāng)事人變更或解除合同。

根據(jù)合同法的基本原理，合同變更有合同主體變更和合同內(nèi)容變更。無(wú)論是主體變更、內(nèi)容變更或解除，運(yùn)輸合同均有特殊的規(guī)則。

1、承運(yùn)人不得單方變更解除

基于運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的性質(zhì)和要求，承運(yùn)人在運(yùn)輸合同成立后不得單方變更解

除，但相對(duì)方違約和不可抗力的除外。這一規(guī)則表現(xiàn)在二個(gè)方面，第一，承運(yùn)人無(wú)權(quán)轉(zhuǎn)讓自已的給付義務(wù)，即運(yùn)輸合同的承運(yùn)人主體，在合同成立以后，不得改變，第二，承運(yùn)人無(wú)權(quán)請(qǐng)求旅客和托運(yùn)人轉(zhuǎn)讓其權(quán)利。

2、旅客和托運(yùn)人享有單方變更解除權(quán)

運(yùn)輸合同成立以后，旅客和托運(yùn)人情況變化，有權(quán)變更或解除合同，即不須承運(yùn)人同意即可變更或解除，但需告知承運(yùn)人，而承運(yùn)人無(wú)權(quán)過(guò)問(wèn)相對(duì)方變更和解除合同的原因，只要旅客和托運(yùn)人提出變更和解除的，均應(yīng)予以變更和解除。但旅客和托運(yùn)人變更和解除合同，應(yīng)當(dāng)依法賠償承運(yùn)人的損失并承擔(dān)因變更和解除合同所發(fā)生的費(fèi)用。

第一，旅客運(yùn)輸合同中，旅客在合同成立即購(gòu)票以后，合同履行(驗(yàn)票登車(chē)、機(jī)、船)之前的任何時(shí)間均有權(quán)變更或解除合同。不記名客票可隨意轉(zhuǎn)讓或退票，如國(guó)內(nèi)公路、鐵路、內(nèi)河客運(yùn)的客票轉(zhuǎn)讓和退票，不受承運(yùn)人的約束。記名客票，如機(jī)票、國(guó)際海運(yùn)客票等轉(zhuǎn)讓，須經(jīng)承運(yùn)人同意，退票不受承運(yùn)人限制。承運(yùn)人開(kāi)始履行后，旅客不能任意解除，如提前下車(chē)下船下機(jī)的，承運(yùn)人不退還票款;延長(zhǎng)旅程的，旅客須補(bǔ)交票款。

第二、貨物運(yùn)輸合同中，托運(yùn)人在合同成立以后，沒(méi)有履行或沒(méi)有全部履行前，有權(quán)變更或解除合同。運(yùn)輸法對(duì)托運(yùn)人變更和解除合同的權(quán)利作了非同一般合同的規(guī)定，主要體現(xiàn)在托運(yùn)人不須承運(yùn)人同意即可在開(kāi)航、起飛前任意解除或變更合同。如我國(guó)《海商法》第89條規(guī)定：“船舶在裝貨港開(kāi)航前，托運(yùn)人可以要求解除合同。”此處雖使用了“可以要求”字樣，但實(shí)質(zhì)上，托運(yùn)人的解除要求，承運(yùn)人必須同意，因此仍屬單方任意解除。《航空法》第119條規(guī)定：“托運(yùn)人在履行航空貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的義務(wù)的條件下，有權(quán)在出發(fā)地機(jī)場(chǎng)或者目的地機(jī)場(chǎng)將貨物提回，或者在途中經(jīng)停時(shí)中止運(yùn)輸，或者在目的地點(diǎn)或者途中要求將貨物交給非航空貨運(yùn)單上指定的收貨人，或者要求將貨物運(yùn)回出發(fā)地機(jī)場(chǎng)。”

第三、提單運(yùn)輸中，由于提單具有物權(quán)憑證、可以轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)，因此，轉(zhuǎn)讓提單等同于轉(zhuǎn)讓運(yùn)輸合同，托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)等全部?jī)?nèi)容一并轉(zhuǎn)移于提單持有人。因此，提單運(yùn)輸中，在貨物已經(jīng)起運(yùn)后，一般不能改變運(yùn)輸合同的內(nèi)容。

第四、運(yùn)輸合同因不可抗力而解除。因不可抗力而解除合同是各類合同共有的規(guī)則。運(yùn)輸合同中，發(fā)生不可抗力事件或者不屬于合同當(dāng)事人的原因，致使運(yùn)輸合同不能履行的，雙方均可解除合同，并互相不負(fù)賠償責(zé)任，除合同有特別約定外，承運(yùn)人應(yīng)退還旅客票款和托運(yùn)人已支付的運(yùn)費(fèi)，裝卸費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。崐如果不可抗力和其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人的原因發(fā)生在運(yùn)輸途中的，承運(yùn)人有權(quán)中途解除合同，但應(yīng)考慮托運(yùn)人和收貸人的利益并有通知義務(wù)。

第五、因當(dāng)事人一方違反合同而解除。運(yùn)輸合同一方不履行義務(wù)，另一方依合同或法律規(guī)定有權(quán)解除合同，并有權(quán)請(qǐng)求損害賠償。