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寧波
高速封路蔬菜受凍 承運司機是否要賠償
案情：
前幾天，楊*傅來天津運鋼材時，順道承運了一批土豆。不料途中遭遇雨雪天氣，高速路封閉后，原計劃只要一天的路程卻走了兩天一夜。等到達預定地點后，貨主在卸貨時發現大約有三分之一的土豆已被凍壞。貨主按被凍土豆的斤數和成本價計算出損失將近2萬元，要求楊*傅承擔其損失。但是楊*傅卻并不同意，他告訴貨主，土豆在運輸途中被凍，是因為大雪封路所致，他也沒辦法應對。楊*傅說，這一趟拉了34噸土豆，每噸運費100元，運費總共才3000多元，這趟活兒本來就賠錢，早知道有這么大的風險，寧愿空車過來也不拉貨了。但是貨主卻認為，雇車拉貨，承運司機要保證送到的貨物完好無損，不管天氣原因還是人為原因，途中造成的損失就該由承運司機來承擔。是否真如貨主所說，楊*傅必須賠償受凍土豆的損失呢？律霸網小編和大家一起聽聽律師的詳細分析吧。
律師說法：
《中華人民共和國合同法》第一百一十七條規定：“因不可抗力不能履行合同的，根據不可抗力的影響，部分或者全部免除責任，但法律另有規定的除外。”不可抗力是指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況。第三百一十一條還規定：“承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。”降雪封路造成的蔬菜被凍壞的損失，作為承運人，可以免除責任。不過，承運司機應對承運的蔬菜采取妥當的保溫措施，若保溫措施不妥當，盡管遇到降雪封路，所造成的蔬菜被凍損失，大部分或全部責任應由承運司機承擔。為此，鄭律師建議承運司機在出發前多關注天氣預報，根據天氣情況安排時間和路線，盡可能降低風險。
相關法律知識：
《合同法》第一百一十八條當事人一方因不可抗力不能履行合同的，應當及時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，并應當在合理期限內提供證明。
第一百一十九條當事人一方違約后，對方應當采取適當措施防止損失的擴大;沒有采取適當措施致使損失擴大的，不得就擴大的損失要求賠償。
當事人因防止損失擴大而支出的合理費用，由違約方承擔。
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