一、破壞交通工具罪判定標準是什么?

破壞交通工具罪判定標準是致使火車、汽車、電車、船只、航空器等交通共安全，造成了較輕的危害后果，或者雖然造成較重的危害后果，但不是嚴重危害后果的。我國刑法第一百一十六條規定：破壞火車、汽車、電車、船只、航空器，足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑。

第一百一十九條第一款規定：破壞交通工具、交通設施、電力設備、燃氣設備、易燃易爆設備，造成嚴重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑;

尚未造成嚴重后果，主要是指致使火車、汽車、電車、船只、航空器等交通共安全，造成了較輕的危害后果，或者雖然造成較重的危害后果，但不是嚴重危害后果的。當然，破壞交通工具的行為與嚴重后果之間應具有因果關系，如果嚴重后果是由其他原因而不是行為人的破壞行為引起的，也不能適用較重的量刑檔次即本條第1款的規定。

實踐中，在堅持以危害后果的嚴重程度為主要依據確定適用較重或較輕的量刑檔次的基礎上，還要綜合考察犯罪行為人的犯罪事實、情節等，進一步選擇輕重不同的刑罰，以使罪刑相適應。

二、破壞交通工具罪有哪些特征

本罪的特征包括以下四個方面，分別是：

1、本罪侵犯的客體是交通運輸安全。破壞交通工具不但給鐵路、公路、水上、空中安全運輸造成嚴重威脅，嚴重危害國家經濟建設和國防建設，也危及廣大群眾生命財產的安全。

2、本罪在客觀方面表現為對火車、汽車、電車、船只、航空器進行破壞，足以造成上述交通工具發生傾覆或者毀壞危險的行為。

3、本罪的主體為一般主體，即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。

4、本罪在主觀方面表現為故意，包括直接故意和間接故意。即行為人明知其破壞行為足以造成交通工具傾覆、毀壞的危險，并希望或者放任這種危險的發生。本罪的動機多種多樣，如出于報復泄憤、邀功請賞或嫁禍于人而蓄意制造事故，出于貪利而盜竊正在使用的交通工具的重要部件，出于流氓動機故意搗亂破壞等。無論出于何種個人動機都不影響本罪的成立。

破壞交通工具罪是故意犯罪，但實際行為人是出于直接故意還是間接故意，這對本罪的成立并不會造成影響。若是過失對交通工具有所破壞的話，則此時可能會成立過失性犯罪。根據《刑法》中的量刑規定，對于破壞交通工具罪，就算是還沒有造成嚴重的損害后果，此時也是要在3-10年有期徒刑之間追究刑事責任。而在造成了嚴重后果的情況下，那對應的處罰自然也就會更重，最高可以直接對行為人判處死刑。

破壞交通工具會對公共交通安全產生一定的影響，所以會危及到不特定人員的安全，對于這種行為規定為犯罪可以保護公共的利益。該罪名他是一般主體。也就是凡是達到16周歲具有相應的刑事責任能力的人均可以構成本罪的犯罪主體。

破壞交通工具罪立案標準是什么

破壞交通工具罪的對象是什么？

怎么對破壞交通工具罪認定