一、司法鑒定對(duì)價(jià)值貶損的的范圍有哪些?

司法鑒定對(duì)價(jià)值貶損的的主要范圍有對(duì)訴訟案件或者事故對(duì)財(cái)產(chǎn)造成的附加損失的認(rèn)定、賠償?shù)南嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)界定等等。據(jù)了解，目前在整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)，還都沒(méi)有把貶值費(fèi)納入第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償范圍。因此當(dāng)前的車(chē)輛貶值，也只能向肇事者提出。據(jù)相關(guān)人員介紹，在保險(xiǎn)行業(yè)，能投保的東西都是可以用經(jīng)濟(jì)價(jià)值來(lái)衡量的。但目前來(lái)講，車(chē)輛貶值費(fèi)的問(wèn)題是標(biāo)準(zhǔn)很模糊，各地評(píng)估的差異也很大，受損車(chē)輛具體貶值多少錢(qián)等，都沒(méi)有量化。

二、司法解釋

當(dāng)前法院如何來(lái)確定貶值費(fèi)用也是一個(gè)難題，要具體確定貶值了多少，目前應(yīng)該說(shuō)是還沒(méi)有明確標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)前對(duì)于二手車(chē)貶值的評(píng)估，只能依靠評(píng)估師的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷。

如果只是一般的擦掛，修復(fù)后不會(huì)影響車(chē)輛的性能，則不會(huì)有太大的貶值。但如果是發(fā)動(dòng)機(jī)大修，或修復(fù)時(shí)有大量敲打，甚至發(fā)生轎廂變形等重大損傷，雖經(jīng)修理但實(shí)際上是很難恢復(fù)到原裝車(chē)的性能，而且還會(huì)影響到車(chē)的使用壽命等，因此車(chē)輛貶值自然在所難免。其實(shí)，不論事故大小，貶值都是客觀存在的。

對(duì)于交通事故中受損車(chē)輛的貶值損失應(yīng)否予以支持，法律界人士存在不同觀點(diǎn)。支持賠償車(chē)輛貶值損失的觀點(diǎn)認(rèn)為：發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛，估價(jià)顯然比原先無(wú)事故的車(chē)輛要低，這一價(jià)值的差額應(yīng)該屬于民法的損失范疇，受害人的權(quán)益應(yīng)該得到救濟(jì)。由于車(chē)輛貶值損失只是評(píng)估所得，并沒(méi)有實(shí)際體現(xiàn)，所以又有觀點(diǎn)主張只有在車(chē)輛發(fā)生交易后，車(chē)輛貶值損失才能反映出來(lái)，那么受害車(chē)主只能在交易后實(shí)際發(fā)生車(chē)輛減值損失時(shí)才能提出賠償主張。 反對(duì)賠償車(chē)輛貶值損失的觀點(diǎn)認(rèn)為：車(chē)輛貶值損失究其實(shí)質(zhì)屬于交易貶值的損失，在車(chē)輛沒(méi)有交易的前提下，主張對(duì)其進(jìn)行賠償，缺乏事實(shí)依據(jù)。陳法官認(rèn)為，侵權(quán)法上的救濟(jì)，永遠(yuǎn)都彌補(bǔ)不了受害人所遭受的損失，讓受害人回到侵權(quán)行為發(fā)生前的狀況，只是理論上的一種理想狀態(tài)。退一步講，在交通事故頻發(fā)、肇事方普遍缺乏應(yīng)有賠償能力的現(xiàn)狀下，即便法院判決支持這種主張，也會(huì)加大執(zhí)行的難度。

如果事故案件造成的財(cái)產(chǎn)損失不是直接性的，而是還存在一定的延續(xù)性，如造成財(cái)產(chǎn)損失后還有可以對(duì)財(cái)產(chǎn)本身的價(jià)值產(chǎn)生的一定的損失或者貶值等等，司法鑒定上對(duì)價(jià)值貶損的認(rèn)定很難做到絕對(duì)的準(zhǔn)確，只能在法律的相關(guān)規(guī)定下對(duì)貶損做到盡量的合理的認(rèn)定，以避免更大的損失和賠償行為。

醫(yī)療事故鑒定、司法鑒定，怎樣處理兩者沖突？

醫(yī)療過(guò)錯(cuò)司法鑒定規(guī)則是什么?

司法鑒定費(fèi)用哪個(gè)機(jī)構(gòu)付,收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)是什么