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寧波
一次事故多次撞擊如何認定
一起事故多次撞擊怎樣認定?
從司法實踐的角度，出于主觀故意的“二次撞擊”現象，單從現場痕跡的方面一般很難認定，除非有現場錄像、現場的證人證言或其他證據線索。
對于剎車痕跡與行為人是否進行沖撞準備的證據上，一般可以辯護為出于疏忽大意或輕信可以避免的主觀過失，所以這類證據并不能作為直接證明犯罪的直接證據。
但是，在交通事故中二次撞擊現象的成因中，“主觀故意”和“主觀過失”屬于邏輯學上的矛盾關系，即二者不可同真，不可同假，必有一真必有一假。也就是說，當交通事故中出現二次撞擊現象的時候，如果不能證明對方的主觀故意，則說明對方起碼是主觀過失。
同時，交通事故中二次撞擊是由交通違法或意外的事故引起，如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的，即使有過失行為引起二次撞擊，也是被交通肇事罪吸收，被追究交通肇事罪的刑事和民事責任。
如果交通事故行為本身不構成交通肇事，而過失行為又造成財產損失和人身損害的，則應當根據過失比例承擔民事的侵權責任。如果過失行為造成對方人員重傷或死亡的，應當是可以追究過失方過失致人死亡或過失致人重傷的刑事責任。
在確認存在“二次撞擊”后，無法證實第二次撞擊的侵權行為方存在主觀故意的情況下，根據邏輯學的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權行為方的行為屬于主觀過失，應當對第二次撞擊的損害結果承擔過失責任。
對于交通事故責任認定書不服的，不可以提起行政復議和行政訴訟。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條對于交通事故認定書的性質給予了明確規定。
第七十三條公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。
《全國人大法工委關于交通事故責任認定行為是否屬于具體行政行為，可否納入行政訴訟受案范圍的意見》中也明確規定，交通事故責任認定行為不是具體行政行為，不能提起行政訴訟。
一起事故多次撞擊怎樣認定?受害者面對交通事故肇事者有違法的行為，應該要主動去追究對方的刑事責任，要求對方受到相應的處罰。在一起事故多次撞擊責任認定之后該怎么樣讓對方處罰，應該要在線咨詢律霸網律師提供好的意見。
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