交通事故拖車費(fèi)保險(xiǎn)公司報(bào)嗎

拖車費(fèi)，一般認(rèn)為屬于施救費(fèi)，保險(xiǎn)公司予以報(bào)銷，但必須有發(fā)票。

案情簡(jiǎn)介

2013年11月29日，**電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪談》欄目播出了一期節(jié)目《天價(jià)拖車費(fèi)，宰你沒商量》，案情大致是這樣的：李師傅是專跑長(zhǎng)途的貨車司機(jī)，2013年10月中旬的一天，他運(yùn)送一批大理石從湖北隨州前往青海西寧，行駛到青蘭高速某處時(shí)，他的車與前面的車發(fā)生了追尾，車頭撞得很厲害，沒法再開了。李師傅只好撥打122報(bào)警電話，請(qǐng)求援助。

不出半個(gè)小時(shí)，高速公路的交警就及時(shí)趕到了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，勘查了事故現(xiàn)場(chǎng)之后，為李師傅叫來了拖車，救援的拖車趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，很快將李師傅的車拖到了某修理廠。李師傅心里很感激，可第二天李師傅去交警隊(duì)辦完了事故認(rèn)定手續(xù)，趕到某拖車救援公司，一問救援費(fèi)，要2萬元，他傻了眼。

因?yàn)檐囕v購買了全險(xiǎn)，于是他們給保險(xiǎn)公司打電話，保險(xiǎn)公司卻告知2萬元的拖車費(fèi)超出了規(guī)定，無法理賠。

爭(zhēng)議焦點(diǎn)

保險(xiǎn)公司應(yīng)不應(yīng)該對(duì)天價(jià)拖車費(fèi)進(jìn)行賠償?賠償多少?

法理分析

一、車輛保險(xiǎn)的賠償范圍

2012年3月14日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)向社會(huì)發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》(以下簡(jiǎn)稱《示范條款》)，為保險(xiǎn)公司提供了商業(yè)車險(xiǎn)條款行業(yè)范本。目前各大保險(xiǎn)公司基本上采用了該《示范條款》。

《示范條款》分為主險(xiǎn)、附加險(xiǎn)。主險(xiǎn)包括機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車全車盜搶保險(xiǎn)共四個(gè)獨(dú)立的險(xiǎn)種，投保人可以選擇投保全部險(xiǎn)種，也可以選擇投保其中部分險(xiǎn)種。附加險(xiǎn)包括玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)、修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn)、車上貨物責(zé)任險(xiǎn)、精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)無法找到第三方特約險(xiǎn)、指定修理廠險(xiǎn)等。

一般情況下，從事運(yùn)輸?shù)能囕v首先要投保交強(qiáng)險(xiǎn)，然后再選擇商業(yè)車險(xiǎn)，通常會(huì)購買車損險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)等商業(yè)險(xiǎn)。

《保險(xiǎn)法》第五十七條規(guī)定：“保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)盡力采取必要的措施，防止或者減少損失。保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失所支付的必要的、合理的費(fèi)用，由保險(xiǎn)人承擔(dān);保險(xiǎn)人所承擔(dān)的費(fèi)用數(shù)額在保險(xiǎn)標(biāo)的損失賠償金額以外另行計(jì)算，最高不超過保險(xiǎn)金額的數(shù)額。”

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條規(guī)定：“因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：

(一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;

(二)因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;

(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;

(四)非經(jīng)營(yíng)性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”

根據(jù)保險(xiǎn)法以及司法解釋的上述規(guī)定，結(jié)合保險(xiǎn)原理，保險(xiǎn)公司一般對(duì)事故造成的直接損失、合理費(fèi)用等承擔(dān)賠償責(zé)任。

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