辦案交警主持的賠償調(diào)解我必須接受嗎?
這是交通事故認(rèn)定后公安機(jī)關(guān)交通管理部門的事故損害賠償民事調(diào)解權(quán)問題,依據(jù)《道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定解答如下:
第一,公安機(jī)關(guān)交通管理部門的交通事故民事賠償調(diào)解權(quán)是以事故當(dāng)事人在法定期間共同書面申請(qǐng)為存在條件的。
第二,當(dāng)事人是否參與、接受辦案交警的交通事故民事賠償是由當(dāng)事人自行決定的。當(dāng)事人不會(huì)因?yàn)椴粎⑴c、不接受調(diào)解而承擔(dān)任何法律責(zé)任。
【法律依據(jù)】
1.《道路交通安全法》
第八十六條對(duì)交通事故損害賠償的爭(zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
2.《道路交通事故處理程序規(guī)定》
第六十條當(dāng)事人對(duì)道路交通事故損害賠償有爭(zhēng)議,各方當(dāng)事人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的,應(yīng)當(dāng)在收到道路交通事故認(rèn)定書或者上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論之日起十日內(nèi),向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面申請(qǐng)。
第九十四條有下列情形之一的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解,并記錄在案:
(一)在調(diào)解期間有一方當(dāng)事人向人民法院提起民事訴訟的;
(二)一方當(dāng)事人無正當(dāng)理由不參加調(diào)解的;
(三)一方當(dāng)事人調(diào)解過程中退出調(diào)解的。
【深度解答】
公平的調(diào)解是最廉價(jià)的法律糾紛解決方式。正因?yàn)槠淞畠r(jià)所以才存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。所以一旦調(diào)解必須慎重。調(diào)解必須講原則、講法律、講火候。沒有原則的調(diào)解會(huì)損害當(dāng)事人利益,不講法律的調(diào)解會(huì)使雙方達(dá)不成共識(shí),不到火候的調(diào)解有時(shí)就沒有可能,它有點(diǎn)像老北京吹糖人,何時(shí)吹,何時(shí)捏全憑經(jīng)驗(yàn)與功夫。
另外要再次提醒當(dāng)事人的是,公安機(jī)關(guān)交通管理部門主持的事故損害賠償調(diào)解不是解決事故糾紛的必經(jīng)程序。如果發(fā)生如下這些情況則調(diào)解終止:一是經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟;二是當(dāng)事人在調(diào)解申請(qǐng)中對(duì)檢驗(yàn)、鑒定或者交通事故認(rèn)定有異議的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)書面通知當(dāng)事人不予調(diào)解;三是當(dāng)事人無正當(dāng)理由不參加調(diào)解或者調(diào)解過程中放棄的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終結(jié)調(diào)解。
最后要說明的是,對(duì)作為賠償義務(wù)人的車主來說,一般調(diào)解后會(huì)面臨保險(xiǎn)公司理賠的問題,因此在調(diào)解時(shí)不要忘記向賠償權(quán)利人索要相關(guān)醫(yī)療、交通、修車票據(jù)、單證、收款憑證等。如果選擇調(diào)解,同時(shí)也要做好對(duì)方調(diào)解后反悔訴訟的準(zhǔn)備。因?yàn)榻痪氖鹿寿r償調(diào)解不具有最終的法律效力。不過富有經(jīng)驗(yàn)的辦案交警有時(shí)會(huì)為了當(dāng)事人保險(xiǎn)理賠而量身定做一份賠償協(xié)議,這就是保險(xiǎn)公司不太埋公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解協(xié)議的單而更熱衷于對(duì)法院判決書兌現(xiàn)的理由。
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