交通越來越發(fā)達(dá)的今天，交通安全是人人都需要注意的，如果每個(gè)人都按照交通規(guī)則那么社會(huì)就會(huì)安全很多，但如果不小心發(fā)生了意外，那么如果出現(xiàn)了交通事故，交通事故責(zé)任認(rèn)定后各方應(yīng)該賠償多少呢，賠償比例有事多少了?

首先出了交通事故，先要報(bào)警，然后要確定責(zé)任雙方的責(zé)任是占多少，但因?yàn)槭鹿视袃煞N類型，一種呢，是機(jī)動(dòng)車和行人或者是駕駛非機(jī)動(dòng)車的人之間產(chǎn)生了交通事故，比如私家車和騎電動(dòng)車的人發(fā)生的交通事故;另一種是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故，也就是你開車和別人的車發(fā)生了事故。

我先說第一種，車與人之間發(fā)生的交通事故，而造成了人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，如果機(jī)動(dòng)車有強(qiáng)制險(xiǎn)的話，發(fā)生了事故就會(huì)在一定責(zé)任的限額范圍內(nèi)賠償。如果超出了限額，就由機(jī)動(dòng)車的那一方承擔(dān)責(zé)任;但是如果能夠證明是行人或者駕駛?cè)诉`反了交通法規(guī)，比如亂穿馬路等，而且機(jī)動(dòng)車的司機(jī)還采取了必要的處置措施，那么機(jī)動(dòng)車就要按照別的規(guī)定來承擔(dān)賠償責(zé)任。這個(gè)就是需要按照不同的責(zé)任承擔(dān)一定比例的賠償，

如果機(jī)動(dòng)車一方在事故中負(fù)全部責(zé)任，那么毫無疑問就要承擔(dān)100%的賠償，如果負(fù)主要責(zé)任，則需要承擔(dān)80%的賠償責(zé)任，如果雙方在事故中的責(zé)任是一樣嚴(yán)重的，就要承擔(dān)60%的責(zé)任，如果在交通事故中因?yàn)樾腥说倪^失造成了事故，那么機(jī)動(dòng)車只負(fù)次要責(zé)任，但也會(huì)承擔(dān)40%的賠償，如果機(jī)動(dòng)車這方是完全沒有責(zé)任的，也要承擔(dān)10%的賠償責(zé)任，但還有一點(diǎn)，

如果你駕駛你的電動(dòng)車，或者行走在不屬于你可以行走的道路上，比如快車道、高速公路等，一旦發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方是沒有責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車只承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。如果發(fā)生了交通事故是因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車人員、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車是不用承擔(dān)責(zé)任的，如果別人車放在那里，而你騎電動(dòng)車或者摩托車或者行走著不小心撞上別人停在那的車，那么機(jī)動(dòng)車是沒有責(zé)任的，不用承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

現(xiàn)在說第二種，就是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故。如果有保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)賠償一定的范圍后，剩余的則由機(jī)動(dòng)車?yán)^續(xù)賠償。那么我們來說賠償責(zé)任的比例。先來說負(fù)事故全部責(zé)任的，毫無疑問的要承擔(dān)100%的責(zé)任了，如果雙方都有責(zé)任，而你負(fù)主要責(zé)任，那么就要承擔(dān)70%的賠償，如果共同都有責(zé)任，那么一人50%了，如果你的責(zé)任是次要責(zé)任，那么要負(fù)30%的賠償責(zé)任，如果沒有責(zé)任的，則就不用承擔(dān)任何賠償責(zé)任了。如果是意外的交通事故，兩方都沒有責(zé)任的話，就會(huì)根據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照具體情況確定雙方的賠償責(zé)任，如果沒有辦法認(rèn)定事故責(zé)任到底是哪一方的，那么事故雙方就會(huì)按照同等責(zé)任來劃分，各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

總的來說，一定要給車輛買保險(xiǎn)，當(dāng)然最好的還是要注意交通安全，保護(hù)人身安全，避免交通事故的發(fā)生。

交通事故無責(zé)賠償?shù)姆梢罁?jù)是什么?

交通事故傷殘鑒定標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?

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