一、交通事故責任認定書修改允許嗎?

交通事故責任認定書可以修改。在接收到交警為事故雙方出具的認定書以后，就標明對方認可了事故的存在和責任的劃分，也就是說雙方就應該為各自的過錯的大小，承擔相應的賠償責任。并在交警隊留下了事故的記錄。

只要是出具了認定書后，雙方可以通過交警的調解，也可以直接到法院訴訟，交通事故案子的訴訟時效為一年;關于銷案一說，一般來講，交警部門應該是采用的是不告不理的原則。

更改的情況：

(一)行政救濟途徑：當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。上一級公安機關交通管理部門經審查認為原道路交通事故認定事實不清、證據不確實充分、責任劃分不公正、或者調查及認定違反法定程序的，應當作出復核結論，責令原辦案單位重新調查、認定。

(二)訴訟救濟途徑：因交通事故認定書只是處理交通事故的證據，在人民法院審理中心，要對其進行當庭質證，對其不服的當事人可以向法庭提出自己對事故認定書有異議，并闡明理由，人民法院有權決定是否采納，并有權決定事故的賠償責任。

當事人如果對交警作出的交通事故責任認定書不服，可以自交通事故責任認定書送達之日起3日內，向其上一級公安交管部門提出書面復核申請。上一級公安交管部門收到當事人書面復核申請后5日內，就會作出是否受理的決定。

公安交管部門受理復核申請的，如果認為原交通事故責任認定書事實不清、證據不確實充分、責任劃分不公正或者調查及認定違反法定程序的，作出復核結論，責令原辦案單位對原交通事故責任認定重新調查、認定;如果認為原交通事故責任認定書事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任認定公正、調查程序合法的，就會維持交通事故責任認定書的內容。向上一級公安交管部門復核交通事故責任認定書以一次為限。

二、交通事故責任認定書的重要性

1、便于交通事故的處理，防止矛盾糾紛的擴大。

交通事故的發生對于雙方當事人來說，沒有誰愿意故意發生(但也不排除有故意套保等行為)，發生以后，各自對于此次交通事故的理解、心態也肯定不一致的。對于交通事故的肇事者來說，雖然發生交通事故出自于車輛的車況、駕駛的熟練度、對突發行為的判斷等各種原因，事發后，抱著自己有保險，個人認為對方有錯的心理認為，因此，在交通事故的傷者尚在住院期間，不愿意通過協商等協調方式解決。法律也有規定，對于交通事故的受害者來說，各自的經濟條件不等，受傷本就不幸，在醫療費等方面無力承擔，因此，從保護受害者的身體健康，本著以人為本的原則，賦予了交通事故的肇事者先行墊付醫療費等規定。

但在實際的交通事故中，沒有多少人愿意在交通事故處理前給付相應的費用，而是對于這種建議一推了之，說自己是有保險的，有事找保險公司等推諉的語言，致使交通事故的受害者 (特別是家庭經濟狀況本就一般的行人等)得不到及時的救治，造成終身的遺憾，這樣的情況發生的幾率是較常見的。而交通警務部門雖然給交通事故的肇事者發了通知，要求其先行給付部分醫療費等，由于這種要求給付的通知并不具有強制執行力，所以交通事故的肇事者可以自愿給一定的救治費用，也可以不愿意給付部分救治費用。交通警務部門也沒有辦法，所以致使有的交通事故受害人經常找交通警務部門要求給個說法，其實交通警務部門也有自己的難處。

此外先行給付一定的救治費用也有個問題存在，即交通事故在為認定前，誰應該承擔何種責任、多少比例的責任不是很明確，雖然交通事故強制保險就是以人為本規范出臺的救治費用，但保險公司在未取得交通事故責任認定書前，大多數也不愿意先行給付一定的救治費用。而對于交通事故的受害人來說，發生交通事故后本就已經是一種遺憾，但其家屬、親戚等卻在行為上和語言上的不理智，對肇事者進行人身攻擊或謾罵等情況時時出現，有的甚至將肇事者進行毆打而至觸犯法律，弄得兩敗俱傷。有的交通事故受害人還想當然的認為出了交通事故，那么所有的責任都應該由肇事者承擔，因此提出高額的經濟賠償要求，致使有的交通事故肇事者難以接受，這也是造成交通事 故有些人不愿意、不同意協商，也不愿意先行給付救治費用的緣故。所以，作為交通事故的責任認定部門在作出交通事故責任認定書前，有必要對雙方當事人闡述交 通事故涉及的法律，將要作出的依據，鼓勵雙方當事人本著公平及適當照顧弱者(在這里大多數都是交通事故受害人)的原則，積極進行協商解決，交通警務部門也 可以進行一定的指導，如協商達成協議，交通警務部門可以雙方達成的協議進行認定并出具交通事故調解書，便于雙方向保險公司等進行索賠，便于交通事故的處理，防止矛盾糾紛的擴大。

2、及時、公正的作出交通事故責任認定，有利于切實的維護雙方當事人的權益。

交通事故發生后，作為交通事故的責任認定部門交通警務部門來說，對于一起交通事故的責任劃分是一門很嚴謹的科學依據。現在有的人以為交通事故發生后，根據個人的理解，因此想當然的認為責任應該就是自己所估計的結果，片面性比較強。而交通警務部門對于一起交通事故的責任最終結果應該怎樣，是要進行現場勘察、必要的現場了解、對駕駛員進行酒精測試、對交通事故車輛的安全性進行檢測、就交通事故畫出必要的現場圖及視頻資料等等，經過是很復雜的。對于交通事故造成重大影響的，出勤民警還要請求權威部門進行必要的分析等，所以并非有的人所認為的那樣簡單、輕松。

但交通警務部門的確應該及時的就交通事故發生的原因、經過、結果等進行必要的分析、探討后依據法律作??相應的交通事故責任劃分，這樣做的結果有利于交通事故的雙方當事人就自己的交通事故作到心中有數，便于雙方的協商。在這個過程中，交通警務處理部門本著實事求是的原則，嚴格按照法律的規定作出相應的交通事故責任認定書，而不應該在某些個案有人打招呼后，想當然的從個人心理出發，片面的維護或過于維護一方利益，要知道，這個時候，作為交通事故的直接責任劃分部門，代表的是法律，維護的是雙方的利益，因此公平、公正的作出責任認定尤為重要。這樣做還有一個好處，在交通事故責任認定書中，明確的記載了，如雙方當事人對本認定書不服的，按照法律規定，在確定的時間內，可以向上一級交通警務部門要求重新作出認定。

根據安全道路交通法的規定，事故發生就以為著雙反具有相應的責任，至于責任的全部負責或者是部分負責是需要一份責任認定書來進行劃分的。交通事故的責任認定也是需要按照法律規定進行辦理。同時，駕駛員應當秉持依法辦事、追求實事求是原則反饋當時情況。

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