一、車禍責(zé)任劃分與賠償是怎樣的?

一)機(jī)動(dòng)車之間的賠付比例

機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，負(fù)全責(zé)的一方一般承擔(dān)責(zé)任的比例為100%，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)賠償責(zé)任的比例為50%。負(fù)主要責(zé)任的賠償比例，在北京為70%，負(fù)次要責(zé)任的賠償比例為30%。無責(zé)任的不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車、行人之間的賠付比例

在北京，對于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)按照下列比例減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任：

1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%至90%;

2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%;

3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕30%至40%;

4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%至30%。

5、屬于交通意外事故、各方均無責(zé)任的或不能認(rèn)定事故責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任分為幾種?

(一)全部責(zé)任。當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任，其他方不負(fù)擔(dān)事故的責(zé)任。

(二)平等責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，作用相稱的，雙方負(fù)平等責(zé)任。

(三)主次責(zé)任。雙方當(dāng)事人的違章行為，共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的，一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。

(四)三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成事故的，根據(jù)各自違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

(五)推定責(zé)任

1、當(dāng)事人逃逸或者故意破壞偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

2、當(dāng)事人一方有前提報(bào)案而未報(bào)案的或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

3、當(dāng)事人各方有前提報(bào)案而均未報(bào)案或未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)平等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車，行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車，行人一方負(fù)次要責(zé)任。

簡而言之，發(fā)生了車禍以后的責(zé)任劃分問題最終會(huì)影響到我們所需要承擔(dān)的賠償比例。但是機(jī)動(dòng)車一般和非機(jī)動(dòng)車或者是行人之間發(fā)生的這種交通事故，不管機(jī)動(dòng)車一方有沒有責(zé)任都需要承擔(dān)一定的賠付比例，可是明顯就能夠斷定是非機(jī)動(dòng)車和行人自己的違章而發(fā)生的交通事故的，機(jī)動(dòng)車司機(jī)賠償?shù)谋壤粫?huì)超過10%。

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