在交通事故當(dāng)中機(jī)動(dòng)車(chē)的所有者和當(dāng)時(shí)的使用者不一致的這種情形如今非常的普遍，這是因?yàn)榕笥阎g相互借車(chē)開(kāi)開(kāi)都會(huì)覺(jué)得沒(méi)什么大不了的，然而，駕駛別人的車(chē)發(fā)生交通事故的賠償責(zé)任在某種情形下，機(jī)動(dòng)車(chē)原來(lái)的所有者甚至要被連累進(jìn)去的，所以我們?cè)诎衍?chē)借給別人的時(shí)候最好也要考慮清楚的。

一、駕駛別人的車(chē)發(fā)生交通事故的賠償責(zé)任怎么劃分?

《侵權(quán)責(zé)任法》第49條規(guī)定：因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

也就是說(shuō)，只有在機(jī)動(dòng)車(chē)所有人有過(guò)錯(cuò)的情況下才需要承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)條款的約定，保險(xiǎn)公司是對(duì)被保險(xiǎn)人(大多數(shù)情況下是車(chē)輛所有人) 應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)的賠償責(zé)任承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，因此在機(jī)動(dòng)車(chē)所有人對(duì)交通事故損害的發(fā)生沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的情況下、依法沒(méi)有賠償責(zé)任的情況下，保險(xiǎn)公司也無(wú)需承擔(dān)商業(yè)保險(xiǎn)的賠償責(zé)任。

簡(jiǎn)而言之，朋友借車(chē)出了事故，車(chē)主在沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的情況下，是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。如果賠償款超出了交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍，保險(xiǎn)公司是不會(huì)出錢(qián)的，這個(gè)錢(qián)只能落在駕駛?cè)祟^上了。

不過(guò)，還是要建議車(chē)主在保險(xiǎn)理賠時(shí)多個(gè)心眼，平時(shí)使用車(chē)輛一定要及時(shí)年檢;車(chē)主不要單方委托評(píng)估，發(fā)生保險(xiǎn)事故后，未通知保險(xiǎn)公司到場(chǎng)而單方委托評(píng)估的結(jié)論難認(rèn)可;同時(shí)，還要加強(qiáng)證據(jù)收集和保存意識(shí)，方便日后理賠和維權(quán)。

二、相關(guān)知識(shí)：

在借車(chē)的情況下，屬于車(chē)主和使用人不一致的一種情形。這種情況發(fā)生交通事故，最高法院先后在兩個(gè)司法解釋和一個(gè)函復(fù)中作出了說(shuō)明。

第一個(gè)是，《最高人民法院院關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車(chē)輛肇事后由誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定：使用盜竊的機(jī)動(dòng)車(chē)輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車(chē)輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

第二個(gè)是，《最高人民法院關(guān)于購(gòu)買(mǎi)人使用分期付款購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛從事運(yùn)輸因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失，保留車(chē)輛所有權(quán)的出賣(mài)方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》規(guī)定：采取分期付款方式購(gòu)車(chē)，出賣(mài)方在購(gòu)買(mǎi)方付清全部車(chē)款前保留車(chē)輛所有權(quán)的，購(gòu)買(mǎi)方以自己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車(chē)運(yùn)輸時(shí)，因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的，出賣(mài)方不承擔(dān)民事責(zé)任。

第三個(gè)是，最高人民法院民一庭《關(guān)于連環(huán)購(gòu)車(chē)未辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)原車(chē)主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》認(rèn)為：連環(huán)購(gòu)車(chē)未辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)，因車(chē)輛已交付，原車(chē)主即不能支配該車(chē)的運(yùn)營(yíng)，也不能從該車(chē)的運(yùn)營(yíng)中獲得利益，故原車(chē)主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。但是連環(huán)購(gòu)車(chē)未辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)的行為，違反有關(guān)行政管理法規(guī)的，應(yīng)受其規(guī)定的調(diào)整。

從以上內(nèi)容看，對(duì)于車(chē)主和使用人的責(zé)任問(wèn)題，基本上采納了“運(yùn)行支配”和“運(yùn)行利益”兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷，即:誰(shuí)支配管理車(chē)輛和從車(chē)輛的運(yùn)行中獲取利益(包括駕駛車(chē)輛帶來(lái)的便利甚至享受)，誰(shuí)就是機(jī)動(dòng)車(chē)損害賠償?shù)呢?zé)任主體。

由此可見(jiàn)，駕駛別人的車(chē)發(fā)生交通事故的賠償責(zé)任也是先確認(rèn)了交通事故的主要責(zé)任人，如果是自己開(kāi)的別人的車(chē)但是發(fā)生了交通事故還負(fù)主要責(zé)任，先由該車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)賠償，車(chē)輛原來(lái)的所有者要不要承擔(dān)賠償責(zé)任的根據(jù)實(shí)際狀況來(lái)進(jìn)行判定的，比如機(jī)動(dòng)車(chē)所有人明知道駕駛員沒(méi)有駕駛證還把車(chē)借給其開(kāi)的，那肯定要承擔(dān)部分的賠償責(zé)任的。

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