一、交通事故損害賠償責(zé)任如何分擔(dān)?

全國人大常委會擬修改道路交通安全法　明確非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯時機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的比例

全國人大常委會24日開始審議道路交通安全法修正案草案。修正案草案對道路交通安全法第76條第1款第2項的規(guī)定進(jìn)行了修改，在維持過錯推定原則的同時，明確了非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯情形下機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的比例。

修正案草案將道路交通安全法第76條第1款第2項修改為：機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，按照下列規(guī)定減輕機動車一方的責(zé)任：

1、非機動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)次要責(zé)任的，機動車一方承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

2、非機動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)同等責(zé)任的，機動車一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

3、非機動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)主要責(zé)任的，機動車一方承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

4、非機動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)全部責(zé)任的，機動車一方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

二、交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任的承擔(dān)比例多少

1993年6月10日北京市公安局發(fā)布的《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規(guī)定》，其中的第六條規(guī)定，交通事故責(zé)任者應(yīng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。負(fù)全部責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的100%。

負(fù)主要責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的60%至80%;負(fù)同等責(zé)任者，各承擔(dān)符合規(guī)定損失的50%;負(fù)次要責(zé)任者，承擔(dān)符合規(guī)定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，參照上述原則確定。

三、交通事故賠償金額怎么計算

《道路交通事故處理辦法》 第四十四條規(guī)定“機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，造成對方人員死亡或者重傷，機動車一方無過錯的，應(yīng)當(dāng)分擔(dān)對方10%的經(jīng)濟(jì)損失。

但按照10%計算，賠償額超過交通事故發(fā)生地十個月平均生活費的，按十個月的平均生活費支付。前款非機動車、行人一方故意造成自身傷害或者進(jìn)入高速公路造成損害的除外。

近幾年中，隨著公民的經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，道路上的車輛也是日益增加，那么發(fā)生交通事故的概率也是大大提高了不少，為了更好的規(guī)范和保障公民的駕駛行為，國家也是制定了并執(zhí)行了道路安全交通法規(guī)，如果駕駛員做出了違反法規(guī)的行為后，也是會受到相應(yīng)的處罰。

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