未成年人的健康成長關系到我國整個未來的發展前景,因此國家特別注意未成年人權益的保護,而最重要的就是健康權。可是,近年來校車超載引發嚴重事故的報道已有不少。那我國近年來校車超載案例有什么?下文會詳細講述。
校車超載事故經典案例
1、甘肅校車超載事故已致20人死亡 三部委趕赴現場
事發甘肅正寧縣校車核載9人實載64人死者包括教師、司機及18名幼兒另外44名幼兒均受傷。11月16日,甘肅慶陽市正寧縣榆林子鎮發生重大交通事故,一輛運煤貨車與幼兒園校車迎面相撞。事故造成20人死亡,44名幼兒受傷。經初步調查,該校車相關手續合法,核載9人,實載64人,屬嚴重超載。
2、蓬萊致12死幼兒園校車事故細節:超載87.5%
2014年11月19日上午,山東省蓬萊市發生一起重大道路交通事故,造成12人遇難,含11名幼兒園幼兒、1名司機。國務院教育督導委員會辦公室隨后派出由國家督學和工作人員組成的專項督導組,于11月19日至21日赴山東省蓬萊市進行現場督導地方政府做好事故救援和善后工作,并形成了山東蓬萊“11·19”重大道路交通事故專項督導報告。
3、超載致村鎮校車事故多發
近日,湖南湘潭校車翻入水溝,導致11人死亡,其中包括8名幼兒,再次敲響了校車安全警鐘。
筆者盤點發現,2010年至今近5年來,全國至少發生43起,約8成均有致死情況,死亡人數達到153人,其中多數是幼兒。根據事后說明顯示,車輛超載成為校車事故的罪魁禍首,司機無行車資質及車輛不符合規定也是悲劇發生的主要原因。
專家表示,除了加強法律法規的監管外,避免校車意外發生更好的方式就是,哪里有居民哪里就辦學,布點均衡,尤其是在邊遠地區,從而避免學生不得已選擇“黑校車”上學。
校車超載事故預防措施
1、學校租用車輛必須選擇遵紀守法、經驗豐富、工作責任性強有一定駕齡的駕駛員擔任校車駕駛員。
2、校車駕駛員必須遵守學習教育制度,定期參加交通法規的學習及業務知識的培訓,提高駕駛員的安全意識和操作技能。
3、定期參加駕駛員專門的身體與心理狀況的檢查。
4、加強學生交通安全教育和行為規范教育,引導學生文明乘車,不將頭手伸出窗外,不搶座位。
5、加強對學校車輛的管理。學校增添車輛或調換車輛之前均需作申報。兩手車及未列入教育局和公安部門推薦型號的車輛均不得作為校車。
6、制訂并落實駕駛員駕車安全制度、教師跟車制度等相關管理制度,并認真實施。
7、做好車輛例行保養工作,每天對車容、車況、安全性能進行檢查。
8、不準違法超載、超速、超車。
綜上可知,發生了一起校車超載事故是不幸的,但是我們可以通過各種措施減少此類事件的發生幾率。最重要的是,為了進一步降低校車超載事故的發生率,校車切勿超載行車。
超載會受到什么處罰?
私家車超載怎么處罰?
超載一人扣幾分
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簡介:
萬川律師,男,1988年10月出生,華東政法大學法學專業畢業。 從2015年12月至今,執業于廣東邦昊律師事務所,加入邦昊律師團隊之前,曾在北京市金杜(廣州)律師事務所公司證券組工作,主要執業領域為證券(境內上市)、重組與改制、債券發行、公司收購與兼并、公司私募融資、新三板掛牌等。 萬川律師曾參與了數十家大中型中國境內國有企業、民營企業及外商投資企業的重組、改制、私募融資、境內公開發行股票并上市、新三板掛牌項目,具體涉及到物流倉儲、商業特許經營、百貨零售業、房地產、制造業、供應鏈、醫藥及能源等。
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