【事件經過】

5月6日14時許，市民張先生開著斯柯達昊銳轎車去蘇州路辦事，結果兜了好幾個圈都沒有找到合適的停車位，心急之下就把車子停在了百萬莊附近的蘇州路立交橋下。

7日10時30分許，張先生準備離開時，發現車不見了。“我起初以為車丟了，就報了警。”張先生說，警方得知他是在水區丟的車建議他先去葦湖梁停車場找找，是不是違規停車被拖走了。

7日12時許，到了葦湖梁停車場，張先生才知道他的車是違規停車被市城市快速路管理中心拖到了這里。張先生交了拖車費取回了車，可車一開起來，變速箱就發出“咯噔、咯噔”的異響。“車被拖走之前沒有這樣的情況。”張先生只好將車送到蘇州路斯柯達4s店檢查。

11日，蘇州路斯柯達4s店負責檢查張先生車的馬姓工作人員說，張先生的車是因為掛著P擋拉著手剎時被硬拖造成變速箱損壞，換變速箱要76000元，修車工時費需要2600元，維修所需的7桶變速箱油需要700元，共計79300元。不換變速箱也可以開，但有安全隱患。

張先生發現車壞后就返回葦湖梁停車場詢問，工作人員讓他找市城市快速路管理中心路政科，可張先生在該路政科得到的答案卻是讓他找拖車公司。

“車不可能是我們拖壞的。”負責拖移張先生車輛的貢先生則表示，“我們在拖車時，用拖車滑板，可以把四個輪子抱死。將車輛撬起后，滑板墊到車輪下，這樣車輛在自身不動的情況下，就可被安全拖移。要想我們負責，必須要專業鑒定機構的鑒定結果，能清楚有力證明是拖車造成的車輛損壞。”

“交警現在拖車都是交罰款，不交拖車費，那我為什么要交200元拖車費?拖車造成車輛損壞誰來陪?”張先生一連串的疑問，幾天來始終沒有答案。

一次拖車牽扯兩部法規

張先生說，按照《中華人民共和國道路交通安全法》第93條規定，他無需繳納拖車費用。

據記者查看，該法條規定：對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處20元以上200元以下罰款……公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用。因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。

“張先生屬于違規占用人行道。”市城市快速路管理中心路政科王科長說，該橋下是禁止停車的，蘇州路全線有十幾個全線禁止停車的指示牌。市城市快速路管理中心路政科沒有拖車，都是委托給拖車公司。而且市城市快速路管理中心依據的是《烏魯木齊市城市道路管理條例》而不是《中華人民共和國道路交通安全法》。

該條例第二十條規定：違反本條例規定，擅自占用城市道路的，由城市道路行政主管部門責令限期改正，并可處3000元以上1萬元以下的罰款;造成損失的，應當依法承擔賠償責任。

【法律解讀】

張先生因拖車車輛損壞造成的損失應該找市城市快速路管理中心要求其承擔責任，如果是拖車不當造成車輛損壞，市城市快速路管理中心可以找拖車公司追償。張先生應拿出拖車后4S店給出的檢查結果，采取法律手段維權。

車主如果能夠提供因拖移過程中操作不當而造成車輛損壞的證據(如車輛被拖前后的對比圖片或視頻等)，即可向拖車公司索賠;若拖車公司拒賠，車主可提起訴訟。而如果車主和拖車公司雙方都無法舉證證明車輛損壞原因的，車主可以將車輛送至專業鑒定機構進行損傷時間鑒定，或者向派出所報案進行民事調解。