為了貫徹執行國務院批準由勞動人事部發布的《關于實行技師聘任制的暫行規定》，結合民航實際情況，并征得勞動人事部同意，制定了《民航系統實行技師聘任制的實施意見》，現發給你們，請遵照執行。

　　實行技師聘任制度，對于發揮高級技術工人的作用，適應經濟建設需要，具有重要意義。各單位要切實加強領導，精心組織，審慎行事。民航系統先行試點，總結經驗后，逐步推開。

　　附：民航系統實行技師聘任制的實施意見

　　實行技師聘任制是在高級技術工人中實行技術職務的一項重要政策，這對鼓勵工人鉆研業務，不斷提高技術素質，穩定工人隊伍，將起到十分重要的作用。根據國務院批準，由勞動人事部發布的《關于實行技師聘任制的暫行規定》，結合民航系統的實際情況，提出如下實施意見：

　　一、各部門必須貫徹執行《暫行規定》，加強領導，審慎行事。要明確技師是在高級技術工人中設置的技術職務，不是技術稱號，不是高級技術工人的普遍晉升；技師必須嚴格按照技師的任職條件、考核標準、比例限額，并根據生產崗位的實際需要，在技術復雜工種的技術工人中進行考評、聘任。

　　二、職務名稱。技師的職務名稱按不同的技術工種、崗位和歷史習慣確定。例如：航空發動機修理技師，航空儀表技師等。

　　三、工種范圍。技師聘任制是在技術比較復雜的工種（崗位）中實行。民航系統的技師應在技術等級線上達到七八級的工種中評聘，具體工種范圍如下：

　　航空發動機修理工、航空無線電修理工、航空儀表修理工、航空電器修理工、發動機附件修理工、氣動附件修理工、輪子剎車修理工、螺旋槳修理工、恒速附件修理工、飛機燃油系統附件修理工、起落架修理工、滑油附件修理工、通信導航雷達修理工、救生設備修理工、航空發動機裝配工、航空無線電裝配工、航空儀表裝配工、航空電器裝配工、飛機機身裝配工、液壓附件裝配試驗工、航空機械員、航空儀表員、航空電氣員、航空無線電員、發動機試車油封工、飛機鈑金工、無損探傷工、橡膠塑料工、漆蒙工、機械性能試驗工、光譜分析工、油料化驗員、油料員、航空器材油封員、航空材料員、照相設備員、機械檢查工、化學分析工、計量檢修工、有機玻璃器件制造修理工、金相試驗工、金屬涂鍍電鍍工、航空模型木工、航空縫工、機場助航空燈光電工、非金屬材料試驗工。

　　四、比例限額。聘任技師比例限額，以實行技師聘任制的技術工種的工人總數為基數，全局控制在百分之二以內。各單位要依據生產工作需要、生產規模經營管理水平、技術密集程度以及技術工人的素質和構成，進行調劑平衡使用。各單位按規定的比例限額和津貼標準，提出本單位受聘技師的人數及其所增加的工資總額，由民航局匯總后送國務院工資制度改革小組、國務院企業工資制度研究小組、勞動人事部核準下達。

　　五、津貼標準及福利待遇。被聘任的技師，實行職務津貼。職務津貼按每月人均二十元標準核定。具體津貼標準，在不超過國家下達的聘任增資指標范圍內，由各企業、事業單位根據不同工種（崗位）的實際情況，在十五元至二十五元幅度內自行確定。技師津貼，從其受聘之月起發給。

　　被聘任技師可享受本單位工程師等中級專業技術人員的有關福利待遇。

　　六、考核標準。

　　1.堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵守憲法和法律，有良好的職業道德，積極為我國四化建設貢獻自己的力量。

　　2.技工學校或其他中等職業技術學校畢業，或經過自學、職業培訓，達到同等水平。

　　3.具有本工種高級工的專業理論知識和實際操作水平，并能參與新工藝、新技術的試驗研究。

　　4.具有豐富的生產實踐經驗，能解決本工種關鍵性的操作技術和生產中的工藝難題，并應用、推廣新技術。

　　5.具有傳授實際操作技能，培訓中級以上技術工人的能力。

　　七、評審、聘任。技師的評審工作，由民航的勞動人事部門會同有關部門成立技師考評組織，并按行業、工種不同分別成立技師考評小組，進行具體考評工作。經過技術理論、實際操作和平時生產成績考核后，進行技術水平、貢獻大小和勞動態度綜合評定。取得技師合格證書者，由其所在單位行政領導在規定的比例限額內進行聘任。被聘技師與其所在單位簽定聘約，規定雙方權利、義務及聘任期限、辭聘和解聘等事宜。

　　八、執行其他行業技術等級標準的工種，實行技師聘任制，按國務院有關行業歸口部門的實施意見辦理。

　　九、本實施意見，適用于民航企業、事業和機關單位。

　　民航局確定，今年下半年先在民航廣州管理局進行試點。