1、酒后駕駛入罪的緊迫性——生命至高無尚。據不完全統計，自2002年起，我國每年死于車禍人數平均10萬人左右。2008年我國因交通事故導致 73484人死亡。如果按照國際上的統計比例，即酒后駕駛機動車輛發生交通事故占總交通事故數量的25%計算，那么2008年我國因酒后駕駛機動車輛發生 交通事故導致死亡人數已上萬。〔人民日報09年8月12日〕上個世紀，全世界因交通事故共死亡2585萬人，比第一次世界大戰的死亡人數還多。交通事故已 成為“世界第一害”，而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。從20世紀80年代末至今，中國(未包括港澳臺地區)交通事故死亡人數已經連續十余 年居世界第一。公安部交通管理局的消息稱，2009年上半年，全國共發生道路交通事故107193起，造成29866人死亡、128336人受傷，直接財 產損失4.1億元。其中，發生一次死亡10人以上特大道路交通事故12起。僅今年1月至7月，全市因酒駕所引發的交通事故就有79起，造成29人死亡和 77人受傷，分別占交通事故總數的3.2%、4.4%和2.7%。其中，一次造成3人死亡交通事故3起。(《“酒后駕車入

　　2、酒后駕駛入罪的必要性——法律保護力量不夠。我國《道路交通安全法》第91條：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣1個月以上3個月以下機動車駕駛 證，并處200元以上500元以下罰款;醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣3個月以上6個月以下機動車駕駛 證，并處500元以上2000元以下罰款。飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣3個月機動車駕駛證，并處500元罰款;醉酒后駕駛營運機動車的，由公安機關交 通管理部門約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣6個月機動車駕駛證，并處2000元罰款。1年內有前2款規定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰2次以上的， 吊銷機動車駕駛證，5年內不得駕駛營運機動車。上述行政處罰，并不能有效遏制飲酒、醉酒駕駛機動車輛導致交通事故的頻頻發生。 即便刑事處罰，也并未對飲酒駕駛機動車輛的行為進行懲罰。雖最高法院的有關司法解釋中，涉及對“酒后駕駛機動車輛給予懲罰”的問題，但是，也是以對他人的 生命權、健康權已造成重大損害為必要條件，對其處罰為3年以下有期徒刑或者拘役，量刑較輕。對酒后駕駛機動車輛，未對他人造成重傷以上損害的，仍未納入 《刑法》處罰的范圍。

　　3、酒后駕駛入罪的可行性--雙重可行性。(1)行為犯。根據刑法理論，犯罪既遂狀態中有：舉動犯、行為犯、危險犯、結果犯。對于危險犯而言， 只要行為足以造成某種危險結果發生的危險狀態，就構成既遂。這完全符合我國現行刑法的犯罪標準。(2)外國立法的借鑒可行性。①加拿大規定，首次醉駕罰款 1000加元，禁駕1年;第二次醉駕，入獄30天，禁駕2年;第三次醉駕，入獄120天，禁駕3年。由醉駕引起的事故，在無死亡情況下，最高入獄6年。外 國人如有醉駕史，不允許入境。②英國：酒開車的初犯駕駛員，吊銷駕照1年;10年內重犯者吊銷駕照3年，外加1000英鎊罰款;在10年內若3次被判酒后 駕車罪名成立，將對他判吊銷駕駛證109年;酒后發生事故者終身不能再開車，經濟上還將受到重罰。③澳大利亞：對醉酒駕駛員，如系初犯，罰款10美元;如 系重犯，要處10年有期徒刑。除判刑外，還要把駕駛員的姓名登在報紙上的《酒醉與入獄》大標題下示眾。④馬來西亞：一旦發現酒后駕車者，立即予以拘留，并 將他的妻子也一同拘留，關在一起，令其妻徹夜教育丈夫。⑤日本：醉酒駕駛者，處兩年以下徒刑或10萬日元以下罰款。帶有酒味駕駛者，處3個月以下徒刑或5 萬日元罰金。醉酒駕駛兩次以上者，將被判處6個月徒刑。⑥瑞典：血液中酒精含量限制2mg/100ml，對超過酒精濃度的司機，重者將坐牢兩年，輕者被扣 駕駛證一年。新加坡：酒后駕駛，初犯者將受到1000至5000新元的罰款或者長達6個月監禁;重犯者強制監禁1年，并且處罰金3000至10000新 元;累犯者的罰金為30000新元及最長10年的監禁。⑦在美國，酒后駕駛屬于刑事犯罪。通常初犯、無人員傷亡、無逃逸行為面臨的懲罰是吊銷駕照6個月， 法庭給予3年至5年的懲戒期，罰款1500美元至1800美元。某些州要求酒后駕駛者坐牢，時間最短一周。等等多國規定。