新《民法典》將于2021年1月1日起施行，合同法有效期至2020年12月31日。屆時，與民法典相抵觸的規定將失效，并將被新頒布的司法解釋所取代。民法典施行前，合同法第三百零二條【旅客傷亡損害賠償責任】承運人應當對運輸過程中的旅客傷亡承擔損害賠償責任，除非傷亡是由于旅客自身健康或者承運人證明傷亡是由于旅客的故意或者重大過失造成的。

如果旅客在飛機上突然死亡，如果沒有證據表明死者的死亡與飛機有關，航空公司不承擔責任，但航空公司有義務及時聯系死者家屬處理善后事宜。航空公司不履行這一義務，途中發生事故，造成旅客搶救無效死亡的，應當承擔相應的違約責任。

從旅客服務合同的角度看，旅客在購票、登機時，與航空公司簽訂了旅客服務合同，航空公司有義務按時安全、順利地將旅客運送到目的地。從侵權行為的角度看，航空公司有義務保障旅客在航班上的人身安全，在突發疾病和事故發生時，及時、迅速、有效地救治和運送旅客。一是審查承運人的運輸資質和履行合同的能力，包括運輸資質、運輸工具安全、應急處置方案等，了解這些有利于運輸目的的實現，確保旅客的人身和財產安全。第二，注意合同的生效時間和轉讓。旅客運輸合同雖然在旅客購票時成立，但并不同時生效，而是在旅客驗票時生效。

2。作為證券，除記名票外，其他匿名票可在辦理登機手續前轉讓。第三，無正當理由，雙方不得延誤合同的履行。旅客運輸合同是承付合同，雙方通過要約和承諾達成協議時，合同成立。合同訂立生效后，承運人無正當理由不得擅自終止、遲延履行或者拒絕履行合同，旅客無正當理由不得遲延履行合同。4承運人不得拒絕運輸，并承擔拒絕運輸的責任。< 1. 客運屬于公共交通，承運人不得拒絕旅客通常的運輸要求。在訂立旅客運輸合同時，雖然在正常情況下，旅客采取相應運輸工具的意思表示為要約，承運人同意運輸即為接受，承運人對旅客的要約承擔強制接受的法律義務，除有正當理由外，不得拒絕。承運人拒絕承運的，旅客可以向運輸主管部門投訴，運輸主管部門有權對承運人進行處罰。（5） 承運人對旅客不當登機的責任。

1。旅客乘機不當的，承運人應當按照規定補足全部或者部分票價。否則，旅客不履行基本合同義務的，承運人可以終止合同的履行，并有權要求旅客離開車輛或者在適當的地點返回適當的艙位。

2。在始發站發現旅客無票或者客票無效的，承運人可以拒絕承運；在到達站發現旅客無票或者客票無效的，承運人可以要求旅客補足車費，增加車費。

事實上，從以上分析中，我們可以看出，旅客在飛機上的死亡往往需要根據具體情況進行分析。如果乘客的死亡與客機無關，但他們仍然沒有及時處理乘客的問題，他們也可能承擔相應的賠償，因此如果有問題，我們可以聯系律師進行處理，律霸還為律師提供在線咨詢服務。歡迎參加法律咨詢。你知道嗎