獨立因果關系是指在交通事故中，只有一方的違法行為是事故的原因，因此，所有的責任都由一方承擔；這種因果關系有一因一果、多因一果的形式；一因一果是違法行為與事故之間的因果關系交通事故的發生；多因一果是兩種以上違法行為與事故發生之間的因果關系；

第二，綜合因果關系是指交通事故雙方的違法行為，而這些違法行為與交通事故的發生之間存在著因果關系，即事故是由雙方的過錯造成的，這種因果關系可以分為重復綜合和相互綜合兩種；

如果任何一方的違法行為單獨能夠造成事故的話，它就是稱為重復綜合；如果一方的違法行為單獨存在，事故就不一定發生，但只有當雙方的違法行為同時存在并相互作用時，才是一種綜合因果關系；一般來說，交通違法行為的因果關系具有主次性，平等次要責任是一種綜合因果關系；在交通事故中，一方的交通違法行為嚴重，與交通事故的發生有直接必然的因果關系，而另一方的違法行為與事故的發生也有一定的關系，但這種關系是間接的、偶然的，只有在與其他因素發生關系后才起作用，這種因果關系稱為參與因果關系；在責任認定上，次要責任方的交通事故行為基本上屬于參與因果關系。道路交通事故責任劃分公安機關交通管理部門應當根據當事人行為在道路交通事故發生中的作用和過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。[2] （一）因一方過錯造成道路交通事故的，應當承擔全部責任；

下列16種情形一般認定為全部責任：

1。與前方車輛追尾。變道事故。倒車或滑行后發生交通事故。從公路或非公路外駛入高速公路時發生碰撞和劃傷；4；5。在有綠燈放行或無信號燈控制的交叉口轉彎，不讓路直行的。進入環形交叉口不讓路給在環形交叉口開車的人的；7。跨越中心實線或隔離道路實線發生事故的。逆向行駛者；9。右側超車發生交通事故的。通過前方正常轉彎、左轉和超車車輛時發生碰撞；11。闖紅燈時發生交通事故。交通事故發生時，沒有轉向標志和標線，頭發脫落的人行橫道，橋梁，陡坡和隧道；13。當車輛依法可以懸掛或停放時發生碰撞；14。車門打開或關閉時發生交通事故；15。機動車進出停車場、車位，與正常行駛的車輛發生事故的。交通事故是單方面發生的。[2] （二）因兩方以上的過錯造成道路交通事故的，應當根據其行為對事故發生的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方當事人沒有過錯導致道路交通事故的過錯，屬于交通事故的，各方不承擔責任。一方故意造成道路交通事故的，另一方不負責任。

省級公安機關可以根據有關法律法規，制定道路交通事故責任認定的具體規則或標準。

以上是小編解釋的“如何認定交通事故責任”。道路交通事故的責任認定一般是根據當時的現場情況，再進行認定分析確定。很多時候，道路交通事故的相關人都要承擔一部分責任和義務，但他們是不一樣的。欲了解更多法律知識，請前往律霸進行專業咨詢。你知道嗎