船舶救助報酬典型案例分析

來源: 律霸小編整理 · 2022-06-01 · 104人看過

摘要:遇險船舶獲救后,因被救助方拖欠部分救助款而被拍賣。船員和修船廠分別就船員工資和修船費用提出索賠,并從船舶拍賣價格中索賠。海事法院認為,救助金和船員工資屬于船舶優先權,應當先行支付;救援實施后,船員工資應先于救援資金支付;修船費是一項一般債權。由于受損船舶的拍賣價格不足以支付船舶優先權,因此拍賣價格中沒有支付該價格。據此,海事法院從拍賣價格中提前支付了部分船員工資,并責令與救助方簽訂救助合同的沉船經營人支付救助款,沉船所有人應承擔連帶責任,原告:廣州市海上救援打撈局(以下簡稱打撈局)被告:*航運公司。,被告:*船務公司(ammonitemarines.a.以下簡稱**公司)于1996年8月17日1000時,**公司聯系了打撈局,稱由**公司運營并注冊為船東的洪都拉斯“巨石”號船在緯度26°35'和經度125°20'附近海域的輔助飛機出現故障,并要求打撈局進行救援。14時50分,**公司以傳真形式書面委托打撈局,要求打撈局派出拖輪并為船員提供三天的伙食,并將“菊花”拖到**聯大船廠,確認拖輪費用為5萬美元。在接受委托后,打撈局于1510通知“穗久206”準備食物,前往事故現場搶救“菊花”?!八刖?06”號接到命令后,于1725年前往救援。19日16時,“穗久206”輪抵達事故現場,并于18時成功被拖回。23日上午9時,“穗久206”號按照“菊花”號的要求,將“菊花”號拖至珠海九州港聯檢錨地?!熬奘碧栞喆拇L簽署了完工報告,并承認他收到了價值1278元的飯菜。應“巨石”輪的要求,“穗久206”輪在抵達珠海九洲港聯檢錨地后繼續守護“巨石”輪,直至24日1115時。對此,打撈局建議保安費為1800美元,**公司不反對。23日,**公司向打撈局支付了80000港元,但此后沒有向打撈局支付其他款項

1996年9月6日,打撈局向海事法院申請在訴訟前逮捕“菊花石”。7日,海事法院裁定同意打撈局的申請,**聯大船廠扣押了“菊花”號船舶。在“巨石”被拘留期間,**公司沒有向“巨石”船員支付工資,也沒有向“巨石”提供燃料、淡水、船員膳食和其他費用。10月10日,打撈局向海事法院申請公開拍賣“菊花石”船。海事法院批準了該申請,并發布了船舶出售通知,要求“菊花石”船舶相關債權人規定期限內向海事法院申請債權登記。在公告規定的期限內,“巨石”船員向海事法院申請債權登記,聲稱**公司在實施救助前四個月和實施救助后兩個月拖欠船員工資**聯大船廠也向海事法院申請債權登記,聲稱**公司拖欠船舶修理費。12月3日,“菊花石”依法拍賣,拍賣價格為6.75萬美元。海事法院以拍賣價向“菊花石”號船員支付了兩個月的工資,并于12日將所有“菊花石”號船員遣返原籍地

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