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寧波
旅客能否要求賠償航班延誤
近日，中國民航《航空運輸服務質量異常承運人服務及賠償規范（試行）》頒布后，引起各方關注。航班延誤多長時間，乘客可以得到賠償？規范中的“專業人員”一詞不容易正確解釋。
首先，《規范》中指出，因承運人原因造成航班延誤或取消的，航空公司應當承擔退票、改簽等費用。如果延誤超過4小時，應安排休息場所，并提供機票折扣、里程等值補償或現金補償。那么延遲時間是多少？筆者采訪了北京航空公司高級機票總監楊偉去哪兒網，中國在線旅游網站。他的解釋是，航班延誤時間以關艙門時間為準。旅客已登機并關閉艙門的，不包括臨時空中交通管制造成的延誤。如果航班延誤達到航空公司規定的經濟補償標準，旅客可現場填寫，航空公司事后將補償款匯給旅客。第二，航班延誤條款適用哪些條件？專家認為，航班延誤經濟補償適用于承運人造成的航班延誤，而承運人的原因是指飛行計劃、維修原因、飛行部署、運輸服務、機組人員等原因；非承運人原因是指天氣、突發事件、空中交通管制等，安檢、旅客或公共安全等非承運人原因不納入經濟賠償范圍。
據筆者了解，目前該規范尚處于試運行和征求航空公司意見階段，尚未形成國家統一的行業標準。目前，部分航空公司實行航班延誤4小時以上，安排休息場所，在原定航班起飛時間后4-8小時（含8小時）內出行，并以其他方式向旅客提供300元機票折扣、里程或等額補償的做法，或200元人民幣，8小時后出行，可享受450元優惠、里程或其他同等補償，或300元。實際上，早在2004年6月，民航總局就發布了《國內航空公司因自身原因造成航班延誤旅客經濟補償指導意見（試行）》，其中規定，航空公司因自身原因造成航班延誤的，應當：，除《中國民用航空旅客行李國內運輸規則》的有關規定外，做好航班異常情況下的服務工作，根據航班延誤4小時以上（含）8小時以下、延誤8小時以上（含）的實際情況，對旅客進行經濟補償。不過，相關業內人士透露，該政策并非行業標準。其上市后僅收到**航空公司的具體賠償金額，其他航空公司并未公開表示賠償條款和金額。你知道嗎
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