根據《機動車交通事故強制責任保險條例》第二十二條規定，保險公司應當在機動車交通事故強制責任保險范圍內先行支付救助費用，并有權向肇事者追償：（一）有前款規定情形之一，未取得駕駛資格或者醉酒駕駛的，保險公司對道路交通事故造成的受害人財產損失不承擔賠償責任。”因此，當駕駛員酒后駕駛機動車時，保險公司只負責醫療費用限額內的墊付，并有權向肇事者追償，不負責墊付和賠償其他損失和費用。也就是說，保險公司只對受害人的有形財產損失免除責任，受害人的人身損害仍應在交通強制保險的范圍內得到賠償，但有權向肇事者追償。此外，根據最高人民法院2009年10月20日向安徽省高級人民法院的批復（2009）42號，“財產損失”是指與精神損害相對應的廣義財產損失。因此，因受害人人身傷亡造成的傷殘賠償等各種經濟損失也納入保險公司的免賠范圍。交通事故的民事賠償是什么？

通常，肇事司機作為事故的直接當事人，成為民事賠償的主體，但我們需要明確的是，在很多情況下，交通事故的直接當事人與承擔交通事故民事賠償責任的主體并不一致。比如，雇傭司機發生交通事故，司機和受害人是事故的直接當事人，但民事賠償的主體可以是用人單位，也可以是用人單位和司機承擔連帶責任。

目前，我國交通事故損害賠償的相關立法，包括新頒布的《道路交通安全法》、《交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序條例》，沒有對交通事故損害賠償的責任主體進行概括和界定。我們通常看到交通事故民事賠償主體的界定是：對交通事故造成受害人人身傷害，依法應當承擔民事賠償責任的自然人、法人或者其他組織。這些法律、法規和定義并不能給我們確定民事賠償主體的實用標準。《道路交通安全法》（第二稿）曾在第七十一條中規定：“機動車發生道路交通事故的民事責任，應當按照下列規定承擔：（一）駕駛人是機動車所有人或者管理人的，應當由駕駛人承擔；（二）機動車以機動車駕駛的，應當依法承擔民事責任經機動車所有人或者管理人授權的，由駕駛人或者機動車所有人或者管理人承擔責任；（三）未經機動車所有人或者管理人授權駕駛機動車的，由駕駛人承擔責任；（四）有書面協議的駕駛人與機動車所有人或者管理人就機動車事故的責任事先約定的，從其約定機動車所有人、經營人依照前款第（二）項規定承擔賠償責任后，有權向駕駛人追償，“本條實際上是規定道路交通事故的民事責任。但也有委員指出，在處理機動車交通事故時，確定責任人比較復雜。在實踐中，需要根據民法的有關規定和案件的具體情況確定，本法不得作任何規定。因此，該條在《道路交通安全法》通過時被刪除。由此可以看出，誰是機動車交通事故民事賠償的主體，是立法和實踐中一個復雜的問題。

最高人民法院近年來出臺的司法解釋涉及交通事故民事賠償主體，包括：關于機動車被盜事故后誰承擔損害賠償責任的批復，以及關于買方使用分期購車運輸車輛的批復，而保留車輛所有權的銷售者，對因交通事故造成的財產損失不承擔民事責任《關于連環購車未辦理過戶手續時原車主是否對交通事故造成的損害承擔責任的請示復函》及《關于原車主對機動車交通事故造成的損害是否負有責任的請示的答復》等。這些解釋綜合了車輛營運控制權和營運利益所有權作為認定標準，確定了交通事故民事賠償責任主體。

車輛經營控制權是指對車輛經營的控制權；經營利益的所有權是指車輛經營取得的利益。這種利益可以是直接利益，也可以是間接利益。這樣，我們至少可以形成一個簡單的認識，即用“誰（對車輛）控制、誰受益、誰（作為民事賠償主體）承擔責任”的標準來簡要確定民事賠償主體。當然，這種理解必然有局限性。它不能涵蓋所有的情況，只能作為一個通用的標準。如擅自占道從事非交通事務，如在道路上曬玉米，影響車輛行駛，造成交通事故的，不能適用“誰管誰受益，誰負責”的標準，因為曬玉米的人不能控制和造福車輛，但正因為如此，影響了道路的正常交通，對交通事故的發生負有一定的責任，也應作為代理民事賠償主體。民事賠償主體的確定比較復雜。當基于非法律專業人員的認知難以確定時，被害人應盡可能將交通事故相關主體列為民事賠償主體，法院應予以確定，以獲得最大可能的賠償。保險公司如何賠償醉酒司機？對于酒后駕車造成的損失，保險公司可以拒絕理賠，提醒大家開車時要遵守交通規則，保險公司很容易拒絕賠償。至于醉酒保險公司的賠償方案，萊魯巴有專業律師協助您。你知道嗎