一、交通事故認(rèn)定中止的時(shí)效
由于案件主要當(dāng)事人、關(guān)鍵證人處于搶救狀態(tài)或者因其它客觀原因?qū)е聼o(wú)法及時(shí)取證,而現(xiàn)有證據(jù)不足以認(rèn)定案件主要事實(shí)的,經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn),道路交通事故認(rèn)定的時(shí)限可中止計(jì)算,并書(shū)面告知當(dāng)事人,但中止的時(shí)間最長(zhǎng)不得超過(guò)六十日;當(dāng)中止認(rèn)定的原因消失,或者中止期滿(mǎn)受傷人員仍然昏迷或者死亡的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在五日內(nèi),根據(jù)已經(jīng)調(diào)查取得的證據(jù)制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)或者出具道路交通事故證明。
二、交通事故同等責(zé)任工傷怎么認(rèn)定
情形一:
上下班途中,發(fā)生的非本人主要責(zé)任的交通事故。
法律依據(jù):《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六項(xiàng):在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的。
這里要注意三要素,即上下班途中、非本人主要責(zé)任、交通事故。
所謂上下班途中,指的是上班去單位和下班回家的途中,如果下班后外出辦私事或者會(huì)友的途中,是不符合認(rèn)定條件的。
非本人主要責(zé)任和交通事故兩個(gè)要素是連接在一起的,根據(jù)交通部門(mén)出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》劃分的責(zé)任確定,交通事故中負(fù)擔(dān)同等責(zé)任的也可以認(rèn)定工傷。
情形二:
工作時(shí)間,在工作途中發(fā)生的交通事故。
法律依據(jù):《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第一項(xiàng):在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的。
這種情形比較常見(jiàn),也是最容易引起爭(zhēng)議的,與第一種情形看起來(lái)相似,認(rèn)定的依據(jù)卻完全不同。
這種情形需要注意三要素是:工作時(shí)間、工作地點(diǎn)、交通事故。
發(fā)生這種工傷情形的,往往是交通運(yùn)輸、服務(wù)業(yè)、野外作業(yè)等工作人員。這部分人群的工作地點(diǎn)和工作時(shí)間往往不是固定的,出于客戶(hù)需要,隨時(shí)都可能外出工作。因此,工作地點(diǎn)不限于公司(單位)場(chǎng)所。
三、訴訟時(shí)效中斷的情形
1、提起訴訟。起訴的性質(zhì)為權(quán)利人主張權(quán)利之保護(hù)。基于這一性質(zhì),應(yīng)對(duì)提起訴訟作擴(kuò)張解釋?zhuān)蛊洳粌H包括權(quán)利人向法院起訴的行為,而且包括權(quán)利人具有同樣性質(zhì)的其他行為,如向有關(guān)行政機(jī)關(guān)提出保護(hù)權(quán)利的請(qǐng)求,向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行,向清算人申報(bào)破產(chǎn)債權(quán)等。但權(quán)利人起訴后又自行撤訴,或因起訴不合法定程式被法院駁回的,不構(gòu)成提起訴訟,因而不能使訴訟時(shí)效中斷。
2、權(quán)利人主張權(quán)利。指權(quán)利人于訴訟外主張其權(quán)利的意思表示,可向義務(wù)人、保證人、義務(wù)人之代理人或財(cái)產(chǎn)代管人、調(diào)解委員會(huì)作出,其效力并無(wú)二致。
權(quán)利人主張權(quán)利是其行使權(quán)利的行為,不合訴訟時(shí)效制度制裁怠于行使權(quán)利者之本旨,因而使訴訟時(shí)效中斷。
3、義務(wù)人認(rèn)諾。即義務(wù)人對(duì)權(quán)利人作出表示,承認(rèn)其權(quán)利的存在,愿意履行義務(wù)。這種表示使當(dāng)事人間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系重新得到確定,使訴訟時(shí)效失去適用理由,因而使時(shí)效中斷。義務(wù)人對(duì)權(quán)利人的認(rèn)諾表示,可以各種方式作出。以口頭或書(shū)面對(duì)權(quán)利人或其代理人作出通知、請(qǐng)求延期給付、提供擔(dān)保、支付利息或租金、清償部分債務(wù)等義務(wù)人的行為,在法律上皆構(gòu)成認(rèn)諾。
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