1、國際貨運代理合同的具體操作模式

作為為國際貨運代理企業提供法律服務的律師，應當針對目前大部分企業由于工作繁忙等原因，并不十分重視訂單、往來傳真等法律文書的現狀，建議顧問單位建立國際貨運代理合同的具體操作模式為：“基本代理合同+補充協議、數據電文”模式。

即首先，應當由國際貨運代理企業與委托人簽訂基本委托合同，在該合同中約定國際貨運代理企業的法律地位及其代理事務，委托人以及國際貨運代理企業的權利義務，補充協議、數據電文的定義及其法律效力，準據法，爭議解決等條款，作為日后業務操作中，國際貨運代理企業主張權利的基本依據;然后，再由締約各方之間日后達成合意的補充協議、數據電文等作為上述基本委托合同的補充法律文件，共同組成“基本委托合同+補充協議、數據電文”的合同模式。

2、國際貨運代理企業的法律地位及其代理事務或獨立經營事務條款

針對在發生糾紛后，如何確定國際貨運代理企業的法律地位是解決當事人糾紛的關鍵難點的實務情況，國際貨運代理企業應當正視“收取1~3%的手續費，卻要承擔100%的風險”目前貨代企業普遍存在的難題，在制作國際貨運代理合同時，根據國際貨運代理企業獲得批準的業務經營范圍，在國際貨運代理合同中明確約定其作為“進出口貨物收貨人、發貨人的代理人”，“或者作為獨立經營人”的法律地位以及其法律責任的具體范圍，從而為在糾紛出現后的爭取合法權利奠定基礎。

另外，為了使締約各方明確國際貨運代理企業承擔法律責任的范圍，應當根據《中華人民共和國國際貨物運輸代理業管理規定》第17條，以及《中華人民共和國國際貨物運輸代理業管理規定實施細則(試行)》第32條的規定，結合在國際貨運代理合同中，明確約定國際貨運代理企業的代理事務內容或獨立經營事務內容。同時，分別對國際貨運代理企業承擔法律責任的范圍進行明確的約定。如：

(1)攬貨、訂艙(個體戶含租船、包機、包艙)、托運、倉儲、包裝;

(2)貨物的監裝、監卸、集裝箱裝拆箱、分拔、中轉及相關的短途運輸服務;

(3)報關、報檢、報驗、保險;

(4)繕制簽發有關單證、交付運費、結算及交付雜費;(5)國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理;

(6)國際多式聯運、集運(含集裝箱拼箱);

(7)國際快遞(不含私人信函);

(8)咨詢及其他國際貨運代理業務。

3、轉委托條款

根據《合同法》第400條的規定，“受托人應當親自處理委托事務。經委托人同意，受托人可以轉委托。轉委托經同意的，委托人可以就委托事務直接指示轉委托的第三人，受托人僅就第三人的選任及其對第三人的指示承擔責任”。

在國際貨運代理業務中，為了提供令貨主滿意的服務，國際貨運代理企業應當根據其依法獲得的經營范圍，進行代理等活動，但出于經營成本等因素的考慮，往往需要國際貨運代理企業將其受托事務進行轉委托，由此，為了避免貨主在出現糾紛后，不予承認對國際貨運代理企業進行轉委托的口頭許可，在制作國際貨運代理合同時，應當書面明確約定，貨主同意國際貨運代理企業對一定范圍內的具體業務進行轉委托，并授權國際貨運代理企業有權選任轉委托人。