不論是何種罪名在分析其構成要件是都要從客體要件、客觀要件、主體要件、主觀要件這四個方面來分析，劫持船只、汽車罪也不例外。劫持船只和汽車是指以暴力脅迫手段劫持，情況嚴重的會被定罪。劫持船只、汽車罪客觀方面是指什么？

一、劫持船只、汽車罪客觀方面是指什么？

本罪在客觀方面表現為以暴力、脅迫或者其他方法劫持船只、汽車的行為。暴力，是指對船只、汽車上的人員，特別是駕駛人員、售票人員，實施捆綁、毆打、傷害等行為，迫使船只、汽車改變方向或自己親自控制。脅迫，是對乘務人員施以精神恐嚇和強制，如以車、船相威脅，使駕駛、操縱人員不敢反抗，聽憑其指揮或自己親自操縱駕駛。其他方法是指上述暴力、脅迫方法以外的任何其他劫持方法，如使用麻醉品將駕駛人員致醉、致昏等，使駕駛人員處于不能反抗或不知反抗的狀態，從而達到劫持船只、汽車的目的。這里的劫持，是指犯罪分子以上述手段按照自己的意志強行控制船只、汽車的行為。

劫持船只、汽車罪是行為犯，不是結果犯。只要行為人實施了以暴力、脅迫或者其他方法劫持船只、汽車的行為，即構成本罪既遂，而不論其犯罪目的是否實現。

二、劫持船只、汽車罪的客體是什么？

本罪侵犯的客體是公共安全，主要是指船只、汽車的交通運輸安全和不特定多數旅客的生命、健康及財產安全。本罪的犯罪對象只能是船只、汽車。船只、汽車是大型的現代化交通運輸工具，與公共安全聯系密切。劫持這類交通工具，就有可能危害船只、汽車的交通運輸安全和不特定多數旅客的生命、健康及財產安全，造成人員傷亡和財產毀損。因此，嚴厲懲治劫持船只、汽車的犯罪行為，對維護旅客的生命、財產安全和船只、汽車的正常運營安全，維護社會治安秩序，保障、促進改革開放和經濟建設的順利進行，具有十分重要的意義。

1992年12月28日，全國人大常委會通過了《關于懲治劫持航空器的犯罪分子的決定》[2] ，為懲治劫持航空器的犯罪分子提供了法律武器，但對于如何懲治劫持船只、汽車的犯罪分子，1979刑法無明文規定。近幾年來，劫持船只、汽車，造成車、船沉、人員傷亡的案件時有發生，作案者多系累犯、流竄犯，兇殘成性，嚴重危害社會，危及旅客的人身、財產以至公共安全。因此有必要予以刑法打擊。

本罪侵犯的對象，是船只、汽車。船有機動船和非機動船之分。這里所說的船只應理解為機動船，非機動的木帆船、牛皮劃等小船遭受侵犯雖也可造成損失，但一般不危害公共安全。

劫持船只、汽車罪造成嚴重后果的會被處以十年以上有期徒刑甚至是無期徒刑，客觀方面是指用暴力手段威脅劫持船只和汽車的行為，被侵害的客體是被挾持的船只汽車以及上面旅客的生命安全。

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