隨著現在社會主義不斷的創新，為了更加的提高經濟水平，國家也開始為大家修橋、修馬路、修鐵路，也是為了能更好的方便大家行車出行，一般修這些都是要有專門監管的人，這里我們就說的是承包，那就來了解一下鐵路工程承包資質有哪些？下面就來聽聽小編的看法。

一、鐵路工程承包資質有哪些？

鐵路工程施工總承包資質分為特級、一級、二級、三級。

1 一級資質標準

1.1 企業資產

凈資產 1 億元以上。

1.2 企業主要人員

(1)鐵路工程專業一級注冊建造師不少于 15 人。

(2)技術負責人具有 10 年以上從事鐵路工程施工技術管理工作經歷，且具有鐵道工程(或橋梁工程或隧道工程)專業高級職稱;鐵道工程相關專業中級以上職稱人員不少于 75 人。

(3)持有崗位證書的施工現場管理人員不少于 50人，且施工員、測量員、質量員、安全員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員齊全。

(4)經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于 200 人。

1.3 企業工程業績

近 10 年承擔過下列 5 類中的 3 類工程的施工，其中至少有第 1 類所列工程，工程質量合格。

(1)累計 150 公里以上Ⅰ級鐵路綜合工程(不包括鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程);

(2)2 座全長 1000 米以上鐵路隧道;

(3) 座單跨 32 米且橋長 100 米以上的鐵路橋梁;3

(4)2 個單項合同額 5000 萬元以上新建或改建站場;

(5) 個單項合同額 1 億元以上的總承包鐵路綜合2工程(不包括鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程)。

2 二級資質標準

2.1 企業資產

凈資產 4000 萬元以上。

2.2 企業主要人員

(1)鐵路工程專業一級注冊建造師不少于 8 人。

(2)技術負責人具有 8 年以上從事鐵路工程施工技術管理工作經歷，且具有鐵道工程(或橋梁工程或隧道工程)專業高級職稱;鐵道工程相關專業中級以上職稱人員不少于 40 人。

(3)持有崗位證書的施工現場管理人員不少于 30人，且施工員、測量員、質量員、安全員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員齊全。

(4)經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于 100 人。

2.3 企業工程業績

近 10 年承擔過下列 5 類中的 3 類工程的施工，其中至少有第 1 類所列工程，工程質量合格。

(1)累計 60 公里以上鐵路綜合工程(不包括鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程);

(2)3 座全長 100 米以上鐵路隧道;

(3)8 座單跨 24 米的鐵路橋梁;

(4)3 座中間站;

(5)2 個單項合同額 2000 萬元以上的總承包鐵路綜合工程(不包括鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程)。

3 三級資質標準

3.1 企業資產

凈資產 800 萬元以上。

3.3.2 企業主要人員

(1)鐵路工程專業一級注冊建造師不少于 3 人。

(2)技術負責人具有 5 年以上從事鐵路工程施工技術管理工作經歷，且具有鐵道工程(或橋梁工程或隧道工程)專業中級以上職稱;鐵道工程相關專業中級以上職稱人員不少于 20 人。

(3)持有崗位證書的施工現場管理人員不少于 20人，且施工員、測量員、質量員、安全員、試驗員、材料員、標準員、機械員、勞務員、資料員等人員齊全。

(4)經考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于 50 人。

(5)技術負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質二級以上標準要求的工程業績不少于 2 項。

4 承包工程范圍

4.1 一級資質

可承擔新建、改建 30 公里以下Ⅰ級鐵路工程施工，以及Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鐵路工程施工(不包括鋼板梁橋和單跨大于 64 米的橋梁、全長 3000 米以上的隧道，以及鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程專業承包資質范圍內的工程)。

4.2 二級資質

可承擔新建、改建 15 公里以下Ⅰ級鐵路工程、30公里以下Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鐵路工程施工(不包括鋼桁梁、鋼板梁橋及單跨大于 32 米的橋梁、全長 1200 米以上的隧道，以及鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程專業承包資質范圍內的工程)。

4.3 三級資質

可承擔新建、改建 15 公里以下Ⅲ、Ⅳ級鐵路綜合工程的施工(不包括鋼桁梁、鋼板梁橋及單跨大于 24 米的橋梁、全長 200 米以上的隧道，以及鐵路電務、電氣化和鋪軌架梁工程專業承包資質范圍內的工程)。

綜合上面所說的，鐵路工程承包資質有哪些？主要第一個就是必須有資產，因為要墊資，再者就是技術人員，好的技術人員可以保障乘客的生合安全，如果技術不好一旦脫軌的話，損失是大家無法想象的，因此，要承包一個項目必須要有很好的團隊，也才有可能把事情做好。

鐵路工程造價標準管理辦法

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