工程建設(shè)中雙方通過協(xié)商簽訂合同后，應嚴格按照合同約定進行工程建設(shè)。但是也難免施工方存在不按照合同中約定的條款進行辦事，偷工減料，造成工程不達標，存在嚴重的安全質(zhì)量問題。在雙方協(xié)商不一致的情況，這時候就需要通過法律的途徑來解決，怎么來寫建設(shè)工程合同糾紛答辯狀來爭取權(quán)益，下面小編就為您介紹。

建設(shè)工程合同糾紛答辯狀范本

答辯狀答辯人：南京××公司

住所地：南京市××區(qū)××街××號

答辯人因江蘇××公司對施工合同糾紛一案所提上訴，提交答辯意見如下：

一、一審認定包括質(zhì)保金在內(nèi)的全部工程款支付條件業(yè)已成就，符合合同約定，具有事實和法律依據(jù)。

雙方于2008年7月9日簽訂的補充協(xié)議(二)明確約定“該項工程全部完工并驗收合格，乙方把所有原材料的質(zhì)保書、合格證、檢測報告提供給甲方后一星期內(nèi)付至總價的80%，其余付款條件及其他所有條款和未盡事宜按2008年5月5日簽訂合同及2008年5月26日簽訂的補充協(xié)議履行”，其中的“該項工程”系指鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程。上訴人與答辯人所簽的三份合同和補充協(xié)議的內(nèi)容構(gòu)成雙方的建設(shè)工程施工合同，文本中出現(xiàn)的“該項工程”的含義是統(tǒng)一的、明確的，這一用語如無特別說明應指合同標的，即上訴人分包給被上訴人的鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程。上訴人將“該項工程”理解為物流配送中心全部工程，沒有事實和法律依據(jù)。

“該項工程全部完工并驗收合格”中的驗收系指上訴人對該項工程的內(nèi)部驗收，而不是相關(guān)行政主管部門的竣工驗收。作為物流配送中心全部工程的一項子工程，只能在全部工程完工后才能進行相關(guān)行政主管部門的竣工驗收，而答辯人對全部工程的進度完全無法掌控，更何況分包合同只能約定分包工程的竣工驗收，而不能對全部工程的竣工驗收做出約定。事實上，直至一審庭審，物流配送中心全部工程仍未完工，更談不上竣工驗收，如果將“驗收合格”理解為相關(guān)行政主管部門的竣工驗收，對答辯人是極不公平的。補充協(xié)議(二)第三條規(guī)定“乙方必須在2008年8月7日前全部完工并驗收合格”，協(xié)議簽訂于2008年7月9日，當時雙方都很清楚物流配送中心全部工程不可能在2008年8月7日前完工并進行竣工驗收，如果將“驗收合格”理解為相關(guān)行政主管部門的竣工驗收，則該條款實際無法履行。雙方簽署該協(xié)議的目的是為了積極履行，只有將“驗收合格”理解為上訴人對該項工程的內(nèi)部驗收才符合雙方真實意思和合同目的。

二、一審對違約金進行調(diào)整有法律和事實依據(jù)，符合公平原則和誠實信用原則。

補充協(xié)議(二)中約定每滯后一天罰款十萬元違約金，延期違約金不限額。該違約金與合同總價相比，明顯過高，而被上訴人一直未能提交證據(jù)證明其因延期完工所遭受損失。《合同法》第一百一十四條第二款規(guī)定“約定的違約金過分高于造成的損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構(gòu)予以適當減少”。《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國合同法〉若干問題的解釋(二)》第二十九條規(guī)定“當事人主張約定的違約金過高請求予以適當減少的，人民法院應當以實際損失為基礎(chǔ)，兼顧合同的履行情況、當事人的過錯程度以及預期利益等綜合因素，根據(jù)公平原則和誠實信用原則予以衡量，并作出裁決。當事人約定的違約金超過造成損失的百分之三十的，一般可以認定為合同法第一百一十四條第二款規(guī)定的‘過分高于造成的損失’”。根據(jù)上述規(guī)定，法院有權(quán)對過分高于造成的損失的違約金予以適當減少。

特別需要指出的是，被上訴人逾期四天完工是在施工過程中遭遇極端天氣，屬不可抗力，按照合同法第一百一十七條的規(guī)定，可部分或者全部免除責任。

一審法院綜合各種因素對違約金進行調(diào)整，符合公平原則和誠實信用原則。

綜上，答辯人認為上訴理由沒有法律和事實依據(jù)，請求法院依法駁回上訴，維持原判。

此致

南京市中級人民法院

答辯人： 南京××公司

2010年×月×日

以上就是小編為您整理的建設(shè)工程合同糾紛答辯狀的相關(guān)內(nèi)容，上述內(nèi)容不難看出，在實施方未按照合同中約定的條款進行施工， 導致工程質(zhì)量、工程不達標，嚴重違約的情況，可以進行法律途徑解決，有理有據(jù)、依法依規(guī)、符合實際的情況下才能更好的維護權(quán)益。更多相關(guān)知識您可以咨詢律霸濰坊律師。

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