叉車撞人造成事故是否應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)擔(dān)責(zé)
本文認(rèn)為,叉車屬于場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,但不屬于《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定的應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車,沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的法定義務(wù),不應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
案中的叉車,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第二條的規(guī)定,屬于場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。從道路交通安全法第一百一十九條規(guī)定的機(jī)動(dòng)車的定義來看,“機(jī)動(dòng)車”,是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。而叉車屬于場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛,其中雖然包含有“機(jī)動(dòng)車”三個(gè)字,但叉車是否屬于道路交通安全法規(guī)定的應(yīng)該投保交強(qiáng)險(xiǎn)的“機(jī)動(dòng)車”,應(yīng)該具體分析。
(一)從叉車的登記機(jī)構(gòu)來看,道路交通安全法中的“機(jī)動(dòng)車”,根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》應(yīng)是經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的車輛,根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第四條規(guī)定,需投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門、農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門監(jiān)督管理,而叉車屬于輕小型起重設(shè)備,規(guī)定在國(guó)家質(zhì)檢總局制定的《特種設(shè)備目錄》中,根據(jù)《特種設(shè)備管理制度》第一條“本制度所稱廠(場(chǎng))內(nèi)機(jī)動(dòng)車是指不屬公安部門和農(nóng)機(jī)部門管理、注冊(cè)掛牌的;只限于在企業(yè)廠(場(chǎng))區(qū)內(nèi)行駛的車輛。”和《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》,叉車由質(zhì)量監(jiān)督部門進(jìn)行登記注冊(cè)和管理,并非是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門或農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門進(jìn)行登記管理。
由于《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》和《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》都是根據(jù)道路交通安全法所制定的,可以認(rèn)定《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》和《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對(duì)道路交通安全法中機(jī)動(dòng)車的概念進(jìn)行了限縮性解釋,即道路交通安全法規(guī)定的機(jī)動(dòng)車應(yīng)是經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門或農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門登記的車輛,依反面解釋,不在公安機(jī)關(guān)交通管理部門或農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門登記范圍內(nèi)的車輛,不屬于道路交通安全法中規(guī)定的應(yīng)該投保交強(qiáng)險(xiǎn)的“機(jī)動(dòng)車”范圍。
(二)從《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)來看,上述這一特殊含義所解釋出的結(jié)果,也得到《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)定的支持。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)中的說明,“鑒于外型和結(jié)構(gòu)的特殊性,叉車不適于作為一種機(jī)動(dòng)車在道路上行駛和使用,修訂后的GB7258?明確?GB7258?不適用于叉車。叉車的技術(shù)要求應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。”?“輪式專用機(jī)械車—有特殊結(jié)構(gòu)和專門功能,裝有橡膠車輪可以自行行駛,最高設(shè)計(jì)車速大于?20km/h?的輪式工程機(jī)械,如裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、鏟車、推土機(jī)等,但不包括叉車。”這里將叉車排除在《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》之外,并認(rèn)為“叉車不適于作為一種機(jī)動(dòng)車在道路上行駛和使用”。
(三)從法規(guī)實(shí)施的先后來看,《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》自2006年7月1日起施行就規(guī)定了機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),而2009年5月1日起修改施行的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第八條規(guī)定,國(guó)家鼓勵(lì)實(shí)行特種設(shè)備責(zé)任保險(xiǎn)制度,提高事故賠付能力,并沒有強(qiáng)制規(guī)定場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
(四)法律概念應(yīng)具有統(tǒng)一性,《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率方案》2008版的“特種車二”中的用于清障、清掃、清潔、起重、裝卸(不合自卸車)、升降、攪拌、挖掘、推土、冷藏、保溫等的各種專用機(jī)動(dòng)車的范圍應(yīng)該和《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)規(guī)定的范圍是一致,《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)已經(jīng)將叉車排除在外,因此叉車不屬于該方案中的特種車。
以上內(nèi)容就是相關(guān)的回答,一般對(duì)于這些車子都會(huì)有交強(qiáng)險(xiǎn)來進(jìn)行保障的,在造成的事故之后,那么購買了保險(xiǎn)的話可以直接讓保險(xiǎn)進(jìn)行理賠,但是叉車是屬于廠內(nèi)的專用機(jī)動(dòng)車,不能適用于投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車,如果您還有其他法律問題的可以咨詢律霸網(wǎng)相關(guān)律師。
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吉仁同律師,研究生學(xué)歷,中共黨員,專職律師,現(xiàn)執(zhí)業(yè)于山東瀚高律師事務(wù)所。吉律師具有深厚的理論功底及豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn),在房產(chǎn)、婚姻、保險(xiǎn)、勞動(dòng)等領(lǐng)域承辦了大量的案件,并同時(shí)擔(dān)任多家公司法律顧問。擅長(zhǎng)領(lǐng)域: 婚姻家庭 勞動(dòng)工傷 交通事故 房產(chǎn)糾紛 債權(quán)債務(wù) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)
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