一、棄之不用的機動車未繳納交強險

被告宗某某系二輪摩托車車主，半年前其新買一輛汽車，二輪摩托車便閑置不用，家中又無處停放，便將摩托車駕駛到其工作單位南通某公司并停放在公司內，因為不再使用，摩托車也沒上交強險,沒有年檢。摩托車鑰匙一直放在其辦公室抽屜內，且辦公桌大門常年不關。被告王某與被告宗某某系同一科室同事，其便經常等被告宗某某下班以后，私自拿摩托車鑰匙，駕駛該摩托車。2011年10月30日晚，被告王某駕駛該摩托車碰撞同向步行的郭某，致郭某受傷并經搶救無效于當日死亡。經交警部門認定，被告王某無駕駛資格，摩托車未檢驗合格，且未投保交強險，被告王某負事故的主要責任。原告郭某家人遂向法院起訴，請求判令被告王某向原告方履行賠償義務。因被告宗某某將未投保交強險的摩托車借與無駕駛資格的被告王某，其應與被告王某在投保交強險賠償限額內承擔連帶賠償責任。

二、是否需在交強險范圍賠償

機動車棄之不用，除被盜等意外情況外，借與他人使用或者明知他人使用而不制止，作為車主是否屬于未盡注意保管義務，存有過錯，如未投保機動車強制保險，造成交通事故，是否應在交強險范圍內與駕駛人承擔連帶賠償責任?

有意見認為，國務院《機動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)第二條規定，在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人應當投保機動車強制險。同時《條例》還規定，未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車，不得上路。不得登記，不得檢驗;機動車所有人、管理人未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理者，處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。被告宗某某作為機動車所有人，應當對自己的車輛實施應盡的管理義務。按照相關規定進行年檢、投保交強險等。即使棄之不用，亦應按照相關規定予以處理，但被告宗某某未能盡到上述義務。被告宗某某雖然未主動將車出借給被告王某，但被告王某私自駕駛該車發生交通事故，與被告宗某某對自己的車輛未盡管理義務，未按照規定進行年檢、投保交強險有一定的關聯性，其與被告王某存在共同侵權，故被告宗某某應與被告王某在交強險范圍內與被告王某承擔連帶賠償責任。

本文認為，《條例》規定，在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人應當投保機動車強制險。這是機動車的所有人的義務，無容置疑。但被告宗某某已決定將車輛棄之不用，且已將車輛放置在公司內，實現了車輛與鑰匙分離保管。也就是說，該車已不可能在道路上行駛，《條例》規定，道路上行駛的機動車應當投保機動車強制險。既然該車已不可能在道路上行駛，因此其不進行年檢、不投保交強險并不違反相關規定，不能由此認為其未盡車輛所有人的管理義務。被告王某私自駕駛該車發生交通事故，被告宗某某無法預見，其行為屬于盜竊車輛發生交通事故，根據最高人民法院《關于被盜機動車輛肇事后誰承擔損害賠償責任問題的批復》中“使用被盜的機動車輛肇事，造成被害人物質損害的，肇事人應當依法承擔損害賠償的責任，被盜車輛的所有人不承擔損害賠償責任。”的規定，被告宗某某不承擔損害賠償責任，損害賠償的責任應由肇事人被告王某自行承擔。因此應駁回原告要求被告宗某某在交強險范圍內與被告王某承擔連帶賠償責任的訴訟請求。

以上就是小編為大家整理的有關的問題進行的解答。綜上所述，我們可以了解到對于未使用的機動車發生交通事故的，應當對這種事故所造成的損失具有賠償的責任感，按照一定的標準的進行賠償。讀者如果需要找律師咨詢法律方面的問題，歡迎到律霸網進行法律咨詢。

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