[案情簡介]
5月29日晚11點左右,在南寧市亭江路英華橋底附近發生一起車禍,一輛小車與電動車相撞,電動車車主受傷倒地不起,肇事小車疑似逃逸。
[小編點評]
首先看對方所騎電動車是否符合機動車標準,然后再進行責任的判斷和認定。
(一)電動車的標準
根據《電動自行車通用技術條件》(GB17761-1999)國家標準規定,電動車的基本參數主要包括:最高時速不超過20km/h,整車質量不超過40kg,一次充電后的續行里程不小于25公里,有騎行功能。我們平常說的電動車如果符合以上標準,則屬于非機動車范圍。
(二)責任劃分
1、電動車屬于非機動車與機動車發生事故,則可適用無過錯原則
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔責任。
2、電動車屬于機動車與其他機動車發生事故,應適用過錯原則
機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯,按照各自過錯的比例分擔責任。
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同一交通事故受害方可不可以一起起訴
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