破壞現場，負全部責任。

死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民純收人標準，按20年計算。但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年;75周歲以上的，按5年計算。具體計算公式為：

(1)死亡賠償金(60周歲以下人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民純收人X20年;

(2)死亡賠償金(60周歲以上人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民純收入X(20年—增加歲數);

(3)死亡賠償金(75周歲以上人員)=受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民純收人X5年。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條：交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的。

司機責任大還是車主責任大不能一概而論，這要看車主與司機之間是何種關系，具體內容如下：

1、雇傭關系

車主與肇事司機系雇傭關系，因為有明確的法律規定根據《民訴意見》第45條及《最高法院關于人身損害賠償案件適用法律的解釋》第9條“雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任”規定，直接確定顧主為被告，并承擔實際賠償責任。

2、出借、出租關系

出租、出借機動車輛發生交通事故如何承擔民事責任，目前在我國還沒有直接可適用的法律、行政法規或現成的司法解釋。根據民法的自己責任原理，應由侵權人即交通事故的民事責任人自己賠償受害人的損失，而在道路交通事故中，車輛在駕駛人的控制下，侵權人就是事故肇事者(一般為車輛駕駛人)，車輛所有人若不是交通事故車輛的駕駛人，一般不應視為侵權人，那人民法院只能判決交通事故肇事者直接承擔民事賠償責任。

那么車主在什么情形下，才承擔民事賠償責任或連帶賠償責任呢?具體有三種情形：

一是車主作為機動車輛的所有人，在出租、出借機動車輛時，只要盡了嚴格的審查義務，出租(借)給了具有駕駛證且具有一定駕駛機能的人，其主觀上不存在過錯，就不應作為賠償主體承擔責任。租(借)車人實際控制、運行車輛過程中，由于自身的過錯而發生交通事故，侵犯了他人的合法權益，租(借)車人是實際的侵權人，理應單獨作為民事主體承擔民事責任。

二是當機動車輛存在安全運行瑕疵時，如：機動車主因疏忽大意在出租、出借車輛時未向租(借)車人履行告知義務，而作為租(借)車人也因疏忽大意而未向機動車所有人了解機動車存在的與安全行駛有關的瑕疵時，雙方均存在過錯行為，作為出租、出借機動車輛的所有人應與承租人、借用人作為共同賠償主體，承擔連帶賠償責任;三是機動車輛所有人在出租、出借機動車輛時故意不告知或保證機動車無瑕疵，而發生交通事故，應由機動車所有人作為單獨賠償主體承擔全部民事賠償責任。

以上就是小編為大家講解的“車輛發生交通交通事故致人死亡車主承擔多少責任”，當發生交通事故后，報交警處理，先由交警部門出具責任認定書分清責任。機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照各自的責任大小來承擔賠償責任。了解更多的法律知識請上律霸網進行專業咨詢。