1、因當(dāng)事人過錯(cuò)行為造成的交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的過錯(cuò)行為對發(fā)生交通事故所起作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的交通事故責(zé)任（以下簡稱責(zé)任）。

確定交通事故當(dāng)事人過錯(cuò)行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，應(yīng)當(dāng)以當(dāng)事人過錯(cuò)行為引發(fā)交通事故的危險(xiǎn)性和對方避讓的可能性作為依據(jù)。

2、對當(dāng)事人的過錯(cuò)行為，根據(jù)其在交通事故中的形態(tài)特征和所起作用，分為主動型、被動型、缺失型三類：

（一）主動型行為是指與對方臨近時(shí)突然改變運(yùn)動狀態(tài)，造成對方難以避讓的嚴(yán)重過錯(cuò)行為，在交通事故中起主要以上作用；

（二）被動型行為是指處于持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)動或者靜止?fàn)顟B(tài)，對方能夠采取措施避讓的一般過錯(cuò)行為，在交通事故中起次要作用或者不起作用。但是靜止?fàn)顟B(tài)的被動型行為難以被對方及時(shí)發(fā)現(xiàn)的，起主要以上作用；

（三）缺失型行為是指不具有安全駕駛能力或者存在安全隱患的過錯(cuò)行為。缺失型行為對于應(yīng)當(dāng)避免的交通事故未能避免的，起主要以上作用；難以避免的，起次要作用或者不起作用。

評判缺失型行為對于交通事故的發(fā)生是否應(yīng)當(dāng)避免、靜止?fàn)顟B(tài)的被動型行為能否被對方及時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)以法律法規(guī)對安全駕駛的要求和一般駕駛?cè)说陌踩{駛能力作為依據(jù)。

3、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、檢驗(yàn)鑒定的基礎(chǔ)上，根據(jù)查明的交通事故事實(shí)和當(dāng)事人的過錯(cuò)行為，確定當(dāng)事人的過錯(cuò)行為所屬類型和作用大小。

當(dāng)事人同時(shí)有兩種以上過錯(cuò)行為，以其中作用大的一類行為作為確定當(dāng)事人責(zé)任的依據(jù)。但是其它過錯(cuò)行為應(yīng)當(dāng)在交通事故確定書中載明。

4、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)行為導(dǎo)致交通事故的，確定為全部責(zé)任。

因兩方當(dāng)事人的過錯(cuò)行為導(dǎo)致交通事故的，依照下列規(guī)則確定當(dāng)事人責(zé)任：

(一)當(dāng)事人在交通事故中有主動型過錯(cuò)行為的，負(fù)主要責(zé)任;

(二)當(dāng)事人在交通事故中有被動型過錯(cuò)行為的，負(fù)次要責(zé)任。但是靜止?fàn)顟B(tài)的被動型過錯(cuò)行為難以被對方及時(shí)發(fā)現(xiàn)的，負(fù)主要責(zé)任;

(三)當(dāng)事人在交通事故中有缺失型過錯(cuò)行為，該行為對于應(yīng)當(dāng)避免的交通事故未能避免的，負(fù)主要責(zé)任。難以避免的，負(fù)次要責(zé)任;

(四)兩方當(dāng)事人過錯(cuò)行為相當(dāng)?shù)模髫?fù)同等責(zé)任。

因三方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)行為導(dǎo)致交通事故的，比照前款規(guī)則確定當(dāng)事人責(zé)任。