交通肇事逃逸后自首怎么判刑

導(dǎo)讀：如果行為人交通肇事后逃逸，后又自動投案、如實供述罪行的，構(gòu)成自首，其自首是否應(yīng)當(dāng)從輕處罰?交通肇事逃逸后自首怎么判刑呢?

根據(jù)刑法的規(guī)定，發(fā)生交通事故后逃逸的會按照交通肇事罪從重處罰，那么，如果行為人交通肇事后逃逸，又構(gòu)成自首的是否應(yīng)當(dāng)認(rèn)定自首情節(jié)，從輕處罰?根據(jù)法律的規(guī)定一般情況下，會在 交通肇事后逃逸 的法定刑基礎(chǔ)上，對其自首從輕處罰，但罪行極其嚴(yán)重、主觀惡性極深、人身危險性極大，或者惡意利用自首規(guī)避法律制裁者除外，以下就由法律在線小編為你詳細(xì)介紹。

刑法第一百三十三條規(guī)定： 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 該規(guī)定將 交通肇事后逃逸 、 因逃逸致人死亡 作為交通肇事罪的法定加重情節(jié)。

一、行為人交通肇事后逃逸，后又自動投案、如實供述罪行的，構(gòu)成自首，但應(yīng)以 交通肇事后逃逸 的法定刑為基準(zhǔn)，對其自首從輕處罰。

2010年《最高人民法院關(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》(以下簡稱《意見》)第一條第三款明確規(guī)定： 交通肇事逃逸后自動投案，如實供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首。但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。

行為人交通肇事逃逸后主動投案，如實供述自己罪行，仍可成立自首情節(jié)，理由如下：

1.刑法總則規(guī)定的自首制度，應(yīng)對刑法分則各罪符合自首成立要件的情形普遍適用。

2. 交通肇事后逃逸 和 投案自首 是在兩種主觀故意支配下實施的兩個獨立行為，應(yīng)分別進行法律評價。3.對自動投案、如實供述罪行的交通肇事逃逸者適用自首，

3.有利于鼓勵肇事者主動投案，悔過自新;同時，有利于在最短時間內(nèi)查清事實、分清責(zé)任，及時賠償被害方，使案件得以及時偵破、審結(jié)，節(jié)約司法資源，符合刑法立法本意。

二、罪行極其嚴(yán)重、主觀惡性極深、人身危險性極大，或者惡意利用自首規(guī)避法律制裁者除外。

根據(jù)2010年《最高人民法院關(guān)于貫徹寬嚴(yán)相濟刑事政策的若干意見》第十七條、第二十三條的規(guī)定，對于自首的被告人，除了罪行極其嚴(yán)重、主觀惡性極深、人身危險性極大，或者惡意利用自首規(guī)避法律制裁者以外，一般均應(yīng)依法從寬處罰;對于積極賠償被害人且取得諒解的，亦應(yīng)作為酌定量刑情節(jié)予以考慮。