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交通事故頻頻發(fā)生，駕駛員傷亡率非常之高，對于交通事故發(fā)生，駕駛員是被評判為個人交通肇事者還是為單位駕駛員交通肇事者?這兩類身份角色略不一樣，但是這兩種對交通事故駕駛員死亡找誰賠償這一問題的解答卻是不一樣的，下面給大家詳細講解一下，希望大家有所幫助。

交通肇事者死亡該找誰賠償?賠償后還要不要承擔刑事責任?

一、交通肇事者死亡該找誰賠償

關(guān)于事故責任人死亡的賠償責任主體問題，目前審判實務(wù)中存在兩種觀點：

(一)家屬承擔相應(yīng)的賠償責任。持此觀點的人認為，認為司機開車時為了其家庭生活，其收益是供其家庭成員共同使用的，所以，在其為家庭成員共同生活而產(chǎn)生的賠償責任應(yīng)當由其家庭成員承擔。

(二)家屬在遺產(chǎn)范圍內(nèi)承擔賠償責任。持此觀點的人認為，事故是侵權(quán)行為，因侵權(quán)行產(chǎn)生的責任不是為家庭生活，所以其家庭成員不承擔責任，只能用侵權(quán)人的遺產(chǎn)承擔賠償責任。

小編認為實踐中應(yīng)采用第一種觀點。其法律依據(jù)是受益者應(yīng)當承擔賠償責任，損害應(yīng)當?shù)玫胶侠砭葷?/p>

1、作為司機的死者其事故行為在法律上講雖然被認定為侵權(quán)行為，但其開車行為并不必然造成侵權(quán)的結(jié)果。開車是在收益，其收益是為家庭成員共同享有的。其侵權(quán)行為也是在為家庭成員創(chuàng)造收益的過程中發(fā)生的，所以作為收益人，其家庭成員應(yīng)當賠償;

2、事故被認定為侵權(quán)行為是一個法律概念，這個概念在法律規(guī)定之前并不明確，而且不同的法律之間，規(guī)定也不完全一致，如果被法律規(guī)定為經(jīng)營行為，則因經(jīng)營行為產(chǎn)生的責任當然應(yīng)當有共同經(jīng)營人承擔責任。司機的家庭成員如果被法律認定為共同經(jīng)營者，最少是合伙經(jīng)營者，那么他們肯定應(yīng)當承擔責任;

3、事故侵權(quán)行為不是故意行為，而是過失行為，如果是個人故意侵權(quán)，那是超出了其家庭成員的意志，所以他們可以不應(yīng)當承擔責任，但對過失侵權(quán)他們是有能預(yù)見的，而且根據(jù)法律規(guī)定，他們也應(yīng)當為這種可預(yù)見損失的風險提供防范措施，如購買保險等。他們可以用其防范措施來彌補損失造成的后果，所以，他們應(yīng)當以預(yù)置的風險措施承擔這種過失侵權(quán)產(chǎn)生的責任后果;

4、法律對受害人向侵權(quán)人家屬主張賠償這一行為沒有禁止，根據(jù)受害應(yīng)當補償?shù)脑瓌t，司機家屬雖然不需要為司機的侵權(quán)行為承擔人身責任，但應(yīng)當為其親人的侵權(quán)行為對社會造成的后果承擔經(jīng)濟。受害人如果得不到賠償，不符合法律的公平精神。如果只在遺產(chǎn)范圍內(nèi)賠償，則根據(jù)我國現(xiàn)行的法律，遺產(chǎn)是由其繼承人占有，別人無法獲得，繼承人不提供遺產(chǎn)線索，損害人就無法得到賠償，這不符合社會公平原則。因此，家屬在遺產(chǎn)范圍內(nèi)承擔賠償責任造成受害人利益無法得到保障。

二、賠償后還要不要承擔刑事責任

《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡三人以上，負事故同等責任的;

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(5)嚴重超載駕駛的;

(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

從《刑法》及相關(guān)司法解釋的規(guī)定可以看出，交通事故致人死亡的肇事者是否需要承擔刑事責任，首先看責任認定，其次看賠償情況。責任的認定一般以交通管理部門事故科出具的是事故責任認定書為依據(jù)。在一定情況下，如果肇事者積極賠償，取得被害方的諒解，法庭一般會考慮緩刑，即不需要坐牢。

單位駕駛員發(fā)生交通事故受傷、死亡的，應(yīng)當由誰承擔損害賠償責任?

一、存在雇傭關(guān)系單位駕駛員(即雇員)在從事雇傭活動中發(fā)生交通事故自己受傷/死亡的：

1、雇主應(yīng)當承擔損害賠償責任。

2、如果是雇傭關(guān)系以外的第三人造成雇員交通事故受傷/死亡的：可以請求侵權(quán)第三人承擔損害賠償責任;也可以請求雇主承擔賠償責任(雇主承擔賠償責任后，可以向第三人追償)。

二、存在勞動關(guān)系的單位駕駛員(即勞動者)在執(zhí)行職務(wù)活動中發(fā)生交通事故受傷/死亡：

1、用人單位應(yīng)當承擔工傷賠償責任(單位沒有追償權(quán))。

2、如果是因用人單位以外的第三人侵權(quán)造成勞動者人身損害，還可以請求侵權(quán)第三人承擔民事賠償責任。

三、單位駕駛員如果不是在雇傭活動/執(zhí)行職務(wù)活動中發(fā)生交通事故受傷/死亡的：

1、單位不承擔損害賠償責任;

2、但是可以要求侵權(quán)第三人承擔損害賠償責任。

【律師提示】

①單位駕駛員在雇傭活動/執(zhí)行職務(wù)活動中發(fā)生交通事故受傷/死亡的，單位均須承擔賠償責任：雇主承擔替代賠償責任后享有追償權(quán);用人單位承擔工傷賠償責任后沒有追償權(quán))。

②受害人都可以要求侵權(quán)第三人承擔賠償責任： 雇主承擔替代責任后，只有雇主有權(quán)向侵權(quán)第三人追償;用人單位的工傷賠償責任與第三侵權(quán)賠償責任可以并存，受害人可以“雙重賠償”。

以上是小編整理關(guān)于交通事故駕駛員死亡找誰賠償這一問題的回答，里面小編對于已分的兩種情況都各自做了解釋，總的來說，交通肇事者主要看肇事者是否有積極賠償被害方來盡可能的免除牢獄之災(zāi)，而單位駕駛員肇事的話，主要是雇主或者除雇傭關(guān)系之外的第三人承擔賠償責任，但是無論是哪一種，律師小編建議最好是求助交通事故方面的專家律師。

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