現(xiàn)在我國(guó)的航空發(fā)展和管理已經(jīng)越來(lái)越先進(jìn)，航空運(yùn)輸除了為大家的生活提供了便利之外，現(xiàn)在的航空運(yùn)輸也可以用來(lái)運(yùn)輸商家的貨物，像快遞或者是其他的一些外貿(mào)出口的商品，在這一過(guò)程當(dāng)中都離不開(kāi)航空運(yùn)輸。下面小編要為大家介紹的就是航空運(yùn)輸合同模板是怎樣的?

航空運(yùn)輸合同模板是怎樣的?

托 運(yùn) 人：____________________________________

地 址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________

承 運(yùn) 人：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________

第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ (貨物名稱(chēng))，其航程如下：

____月____日自____至____，停留____日;

____月____日自____至____，停留____日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。

第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為_(kāi)___公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。

第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：________________________

代表人：________

____年____月____日

承運(yùn)人：________________________

代表人：________

____年____月____日

航空運(yùn)輸合同當(dāng)中，包括運(yùn)輸?shù)呢浳铮\(yùn)輸費(fèi)用，貨物的重量，還有一些其他的規(guī)定。如果在航空運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中，因?yàn)橐恍┨囟ǖ脑蚨绊懥素浳锏馁|(zhì)量或者是到達(dá)時(shí)間的話，雙方在合同當(dāng)中也應(yīng)該規(guī)定具體的解決方法。

企業(yè)合同管理辦法的內(nèi)容是什么？

合同保全的重要意義是什么？

效力待定合同有哪些種類(lèi)？