1、被執行人難找，可供執行的財產難尋。這類案件的被執行人往往對法院的執行采取故意回避的態度，增加了執行難度。尤其是當被執行人為肇事車主或實際駕駛者是個人時，他們在判決生效后為了逃避債務，往往將有價值的財產迅速處理掉或者轉移、藏匿起來，造成無財產可供執行的假象;更有甚者，為了逃避法院的執行，被執行人干脆躲到外地或進入大城市打工，行蹤難覓。

2、處理交通事故的前期費用過大。如處理交通事故而發生的停車費、施救費以及由于車輛沒有及時辦理報停而拖欠養路費等，致使肇事車輛所拖欠的費用接近或超過其本身實際價值。加之有些肇事車輛本身價值就不高，如殘疾車、電動自行車、破舊的摩托車等，拍賣這些車輛基本上沒有什么實際價值和意義。

3、車輛無牌無證，也沒有辦理保險。這些車輛違規上路造成交通事故后，根本沒有“三責險”可供執行。此外，有些肇事車輛已經接近或處于報廢期，或者由于長期不交費，致使法院在執行過程中處理這些車輛時往往無法順利過戶。如原告李某與被告馮某、夏某道路人身損害賠償一案，被告夏某與被告馮一起飲酒后，被告馮某將自己的摩托車讓被告夏某駕駛，被告無證且酒后駕駛摩托車載乘馮某，侵左與對向騎自行車的李某相撞，造成李某重傷，經交警部門責任認定兩被告應負全部責任，原告要求賠償各種費用4.9萬元。一審判決后，原告申請執行，但兩被告沒有執行能力，馮某的摩托車是其2000年10月份買的二手摩托車，價值不足1000元。

4、一些交通事故人身損害賠償案件是在道路交通安全法施行前審理的，保險公司不是案件的當事人。在執行這些案件過程中，需要保險公司協助執行理賠款時，保險公司常以理賠手續不全而不予協助，這些理賠手續和材料往往需要執行人提供，而執行人一般不予積極配合，導致理賠難。

5、一些交通肇事刑事附民事訴訟的案件附帶民事賠償部分的數額往往較大，被執行人(肇事者)被判刑，自己無財產履行，而其經濟條件較好的家人因被執行人(肇事者)被判刑也不愿代為履行，這種案件最難執行。如王某駕駛自己購買的小貨車在運送貨物途中，由于違章駕駛，結果撞上一輛正常行駛的摩托車，致使摩托車上的人當場死亡。交警部門認定王某負事故的全部責任。王某因此被法院以交通肇事罪判處有期徒刑一年零六個月，并附帶賠償被害人家屬經濟損失28萬余元。王某除了這輛肇事的小貨車沒有其他財產，而王某的家人得知他已被判刑而且賠償被害人的數額巨大，因此都不愿意代王某履行賠償義務。

6、有些案件的執行標的(賠償數額)遠遠超過被執行人的履行能力，導致其產生無論怎樣也履行不了的消極心理，從而自暴自棄，不積極想辦法履行義務，消極對抗法院的執行。

7、一部分案件的申請執行人由于發生交通事故用于搶救、治療的費用較大而債務纏身給家庭生活帶來較大困難，因此在執行過程中他們往往表現得心情比較迫切，與被執行人之間的矛盾比較尖銳，雙方難以達成執行和解，給案件的順利執行帶來較大難度。