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提要：船舶遭遇海難事故后，其所有人宣布共同海損，但對(duì)事故原因拒不舉證，也不接受法庭調(diào)查。海事法院認(rèn)為，本案的共同海損成立，但難船所有人要求貨方分?jǐn)偣餐p的證據(jù)不足，故駁回其訴訟請(qǐng)求。[案情]原告：**暢達(dá)船務(wù)馬尾公司（以下簡(jiǎn)稱**公司）。被告：煙臺(tái)**商廈對(duì)外經(jīng)...

申請(qǐng)人：韓國(guó)三善海運(yùn)株式會(huì)社（SAMSUMSHIPPINGCORP） 異議人：**經(jīng)濟(jì)特區(qū)華海貿(mào)易公司 異議人：中國(guó)包裝進(jìn)出口**公司異議人：汕頭市廣信企業(yè)（集團(tuán)）貿(mào)易發(fā)展公司 異議人：汕頭市**經(jīng)濟(jì)發(fā)展總公司 異議人：**經(jīng)濟(jì)特區(qū)輕紡（集團(tuán)）公司 異議人：**...

稿件來源：法制日?qǐng)?bào)析案 車輛核載只有1噸,司機(jī)卻實(shí)載26噸碎石上路狂奔,最終導(dǎo)致重大交通事故的發(fā)生。肇事者之所以如此瘋狂的超載,竟是源于其與“東家”簽訂的一份合同,其中約定不論碰到交警還是路政查車,所有罰款扣車均由東家解決。面對(duì)這樣的合同,法律又該如何裁決? **...